Особенности тормозов

[IslandSky 1 029]

Странно, там же два контура торможения по диагоналям, т.е. дублирование тормозов, если одно колесо глючит, система должна это влегкую компенсировать. Или скорость была приличной?

Да хоть три, там всем заправляет электроника, а у нее есть косяк в программном обеспечении.

[engine2017 0]

 

 

Да хоть три, там всем заправляет электроника

Только в отношении АБС.

[VOLKSMEN 365]

На машинах с ЕСП такой проблемы нет. Сейчас, кстати, все Джетты идут с ЕСП.

да, но, таки, у меня-то машина 2014 года, в супер комплектации) вместо ESP у меня на средних стойках наклейки STYLe   

[NikNikols 390]

На машинах с ЕСП такой проблемы нет

подозреваю что есть. По колдобинам не летал, но на свежем снегу, хоть ногу в дверь высовывай и тормози лаптёй.

И ЕСП в таких ситуациях не работает. Боковых ускорения, или на что она реагирует, нет.

Изменено 17 июля 2017 пользователем NikNikols

[VOLKSMEN 365]

Да хоть три, там всем заправляет электроника, а у нее есть косяк в программном обеспечении.

Совершенно верно, в кодировке абс зашит кривой код, дающий команду на растормаживание колеса при его блокировке мгновенно... хотя,... это как раз нормально) Проблема в том что АБС не прощупывает поверхность под колесом на предмет появления сцепления после начала срабатывания слишком долго... и это сильно удлиняет тормозной путь не только зимой на ледяных надолбах, но и в совершенно безобидных ситуациях (см. выше) тормозил я, кстати, километров с 50.

[Seldon 28]

Совершенно верно, в кодировке абс зашит кривой код, дающий команду на растормаживание колеса при его блокировке мгновенно... хотя,... это как раз нормально) Проблема в том что АБС не прощупывает поверхность под колесом на предмет появления сцепления после начала срабатывания слишком долго... и это сильно удлиняет тормозной путь не только зимой на ледяных надолбах, но и в совершенно безобидных ситуациях (см. выше) тормозил я, кстати, километров с 50.

Попадал в городских условиях (т.е. как раз в диапазоне скоростей до 80) при торможении колесом в неровность, хрустела абс, но буквально мгновения и беспокойства вызвать не успевало. Как-то бы попробовать сымитировать.

[VOLKSMEN 365]

Попадал в городских условиях (т.е. как раз в диапазоне скоростей до 80) при торможении колесом в неровность, хрустела абс, но буквально мгновения и беспокойства вызвать не успевало. Как-то бы попробовать сымитировать.

Всё очень индивидуально, у меня хрустел абс и машина так прокатилась до самого светофора (метров 10-15). Т.е. начал тормозить с прибл 50 кэмэ, попал через несколько метров в яму и так с расторможенными колёсами доехал до стоп линии. Машин впереди не было, усилия на педали не менял, ровно как и не "перезапускал" абс. Стремненько...

[IslandSky 1 029]

подозреваю что есть. По колдобинам не летал, но на свежем снегу, хоть ногу в дверь высовывай и тормози лаптёй.

И ЕСП в таких ситуациях не работает. Боковых ускорения, или на что она реагирует, нет.

Если поверхность как лед, никакая ЕСП не поможет. Речь идет о том, что на Тигуанах была проблема - когда одно колесо начинало блокироваться, то растормаживались все и пока не отпустишь/нажмешь педаль тормоза машина тормозить не начнет.