Перейти к публикации
ostar

Jetta V, Trend, 2006

Рекомендованные сообщения

Отдал свою ласточку на замену сайлентблоков и опорного подшипника.

 

Удалось зафоткать номерок стоек амортизаторов :)

 

Заметил, что много царапинок до краски и пара до железа, как восстановить лак? Куда лучше обратиться?

 

я от них не избавляюсь. сами отваливаются :-)

А если вместе с брызковиком и мясом бампера отвалятся? Они аж о колесо шкрябали.

post-11845-0-66075300-1353998133_thumb.jpg

post-11845-0-87936300-1353998156_thumb.jpg

post-11845-0-26685900-1353998176_thumb.jpg

post-11845-0-66785000-1353998186_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Удалось зафоткать номерок стоек амортизаторов :)----- чет не бьётся номерок нигде. запроси у кого есть етка

что много царапинок до краски и пара до железа, как восстановить лак? Куда лучше обратиться?----- делай сам и дешевле и качественней

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сам я еще тот мастер-фломастер...

 

Заменил сайленты и опорный подшипник, все стуки-хрусты прошли :yoyoman:

 

В воскресение к ОД ставить ремень ГРМ (contitnental), помпу (hepu), и новый ролик натяжителя (ina). Заодно заменят лямбда зонд (vag) и насос омывателя (vdo) фар :uraaa: и вернется джетка к штатному режиму эксплуатации :inlove:

 

Останется только косяки по кузову устранить :stasik: и лобовое поменять (буду у страховщиков денежку выбивать, стекло у од стоит 16 000 руб. плюс работы), и будет моя ласточка как новая :child:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет!

 

Вернулся от ОД ИТС-авто.

Такси и подменный автомобиль даже не предложили, по телефону общались очень неохотно, ответы от них получал очень долго, например просил в ПН посчитать стоимость, перезвонили только в ПТ. При том стоимость названную в 4500, по факту выставили 6000. Я возмутился и ее таки снизили до обещанной (впринципе без долгих споров), но в итоге в счет включили высверливание болта 0,35 нормо-часа (я за это время ей бы все днище высверлил :-D ), и перепрошивку, так как после установки лямбда-зонда мол надо перепрошить бортовик (в чем я сомневаюсь конечно, ну да хрен с ним), еще 0,5 нормочаса. В итоге вышло 5550, приемщик постарался, но то что хотел - с меня взял)). Дали карточку на скидку и по ней скинули еще 3 процента.

 

К работам,

заменил лямбда-зонд, грм с роликом и помпой, насос омывателя.

После установки рабочего кислородного датчика заметил прирост мощности.

Также после работ машинка вроде потише стала работать.

Ну и омывайка не может не радовать, хотя заработала только на утро, хз почему.

 

Отдали старые запчасти. По грм - отходил 135 500 км - визуально как новый, аналогично помпа и ролик. По регламенту (в бортовике написано) в 90 тык - проверка ремня грм, в 120 тык замена, сейчас точно не помню, но ролик и помпа меняются вообще чуть ли ни в 200 000 км.

 

По кузову сказали проще ничего не делать, чем до ума доводить. Так как косяки не большие, а машину почти полностью перекрашивать. Съезжу в кустарку еще, узнаю у них. Александр писал что еще самому можно сделать попробовать, можно поподробнее?

 

В целом, приемщиком доволен, а вот сам сервис конечно средне. Сотрудники в куртках, на ремонтируемые машины фартуки не одевают, работники ходят в личных вещах, а не форме. Для сравнения Экскурс - в этом плане намного лучше.

 

ЗЫ: По дороге домой появилось какое то неприятное брякание сзади, как карандаш в пустом стакане, мусор выброшу весь из машины, может пропадет.

 

ЗЗЫ: Вот машину до ума довел, а радости нет. Еще комментарий приемщика в приватной беседе после работ расстроил, говорит рыночная на мою ласточку 380 тыр.

 

Во вложении новая помпа и актуальное фото а-ля "найди котэ".

 

ЗЗЗЫ: Кстати научили включать задний ПТФ. Надо просто ручку на себя вытянуть :)

post-11845-0-49252300-1354538326_thumb.jpg

post-11845-0-91452500-1354538342_thumb.jpg

post-11845-0-63629600-1354540131_thumb.jpg

Изменено пользователем ostar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

говорит рыночная на мою ласточку 380 тыр.

пистит касой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЗЗЫ: Вот машину до ума довел, а радости нет. Еще комментарий приемщика в приватной беседе после работ расстроил, говорит рыночная на мою ласточку 380 тыр.

 

http://all.auto.ru/list/?quick[section_id]=1&quick[category_id]=15&quick[mark_id]=273&quick[group_id]=9732&quick[year][1]=2006&quick[year][2]=2007&quick[price_usd][1]=&quick[price_usd][2]=&quick[country_id]=1&quick[region_id]=&quick[city_id]=0&sort=year

 

чего радости то нет???? ты для кого машину доводишь? офигенная машина езди и радуйся как я :child::uraaa: :uraaa: :uraaa: .

 

насчёт как самому подкрасить оставь до весны, полазь по сайту у кого то в бортовик я читал про подкраску

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо ребят, по цене вижу, что не прогадал.

 

Вот фото старых запчастей и рекомендации к замене ГРМ.

Ремень как и предполагалось DAYCO, насос VDO, кисл датчик, ролик и помпа - установить не удалось.

Замена ремня 120 тык, замена ролика 240 тык, замена помпы - не предусмотрена.

 

Спросил в отделе запчастей и аксессуаров сколько рнс 510 стоит - 180 тыр))) Хотя на первом этаже на прилавке стоит что то похожее за 34 тыр, вот я не понял в чем разница, ну кроме как в цене. Плюс в интернете много предложений по рнс, например

http://www.rns-510.r...0_c-version.php

 

Лобовое с работой и материалами вышло 22000 тыр.

Еще есть предложение Россия, Китай, Япония - кто что посоветует, Японию если взять хорошее, за 6600 руб.?

 

Еще дисочки понравились, фото выложил. Но пока не буду менять.

post-11845-0-79584600-1354625735_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×