r1ch1 2 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 либо это G052167M4 5w40 , по поводу G052195M4 прошлой зимой на 9тысяче пробега, на лонглайф масле, поимел красную маслёнку в мороз -15 , так что в свой мотор буду заливать не лонглайф. На самом деле можно взять и другого производителя подешевле, дилеру если вдруг что, всё равно будет оригинал или не оригинал масло, оно не у них куплено, значит для дилера заведомо палёнка, будут отмазы придумывать всячиские, а это потом экспертизы и всё прочее.. я бы наверно лил дилерское масло, только не из бочки , а из баклажки и чтоб присутсвовать при заливке. пока гарантия они отвечают за мотор и что залито, а потом можно и самому лить что душе угодно, откровенно отработку врятли зальют на ТО, хотя могут и лукойл какой-нибудь заливать , а денег брать за кастрол)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мурмыс 17 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2012 От себя добавлю - Кастрюле не верю, не нравится это масло......в свое время использовал на Пассате 1.8Т, но в результате перешел на Mobil New life 0w-40 (стандарты 502 и 505)......Во всех брошюрах ОД указан Кастрол, но его лить не хочу! скорее всего перейду на Мобил, тем более, что он одобренный! А вообще, можно посмотреть вот здесь: http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/oil-recommendation.aspx и http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/car-manufacturers/vw-engine-oil.aspx Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
snik 79 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2012 От себя добавлю - Кастрюле не верю, не нравится это масло......в свое время использовал на Пассате 1.8Т, но в результате перешел на Mobil New life 0w-40 (стандарты 502 и 505).... Ну вот тоже как-то к Мобилу склоняюсь. На Альмере его лил, продавал с пробегом 160 - проблем не было. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nalimezzz 1 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2012 @Дядя, а, понятно... Мне такое не подойдет (не турбина). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FKS 30 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2012 Я вот что-т засомневался в обозначении блока. В ПТС указан CLR. По ВИНу CLRA. В наклейке сервисной книжке вбит CLR A NNL. Так CLRA или всё же CLR у меня? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2012 @Дядя, а, понятно... Мне такое не подойдет (не турбина). У меня в течении 8 лет была Октавия (2003 г.в, 1.6(AKL 102 л.с) пробег 190000к.м, лил только это масло(5W-40), человек который на ней катается не жалуется(пробег уже под 220000), только замена фильтров и масла 8000-10000км. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мурмыс 17 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2012 Я вот что-т засомневался в обозначении блока. В ПТС указан CLR. По ВИНу CLRA. В наклейке сервисной книжке вбит CLR A NNL. Так CLRA или всё же CLR у меня? У меня также, уже задавал такой вопрос в этой ветке: http://jetta-club.org/topic/10258-%D0%9E%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9/page__hl__+%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9#entry250846.......Судя по всему CLRA Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FKS 30 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2012 У меня также, уже задавал такой вопрос в этой ветке: http://jetta-club.or... по всему CLRA В общем пока тема сисеГ не расскрыта. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2012 с 2008 года у VW AG принято четырёхбуквенное обозначение двигателей..до этого было три буквы.. По Этка на Джетту ставится пока один единственный ОТТОдвигатель 1.6mpi 77kw c катал.номер 03C100040J и его обозначение СLRA Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мурмыс 17 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2012 @mars73, а чего тогда в показаниях путаются? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах