seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2012 – Выключить все потребители электроэнергии. – Выключить зажигание. – Извлечь ключ зажигания. – Снять боковую накладку передней панели со стороны водителя(крышка отсека с предохранителями). – Снять вещевое отделение со стороны водителя . – Нажать на поворотный переключатель освещения по направлению вперед, повернуть его вправо в вертикальное положение, затем вытянуть его и отсоединить жгут проводов. – Разблокировать фиксаторы и снять крышку облицовки блока подрулевых переключателей. Снятие всей облицовки блока подрулевых переключателей не требуется. – Выкрутить 5 винтов. – Отсоединить накладку от передней панели, отсоединить жгут проводов корректора фар. – Снять накладку педального узла (2 винта). Отсоединить диагностический разъём и разъём подсветки ног водителя. – Снять левый воздуховод пространства для ног. – Снять нижнюю накладку центральной консоли. Она крепится одним винтом и в районе кулисы на защелках. – Снять кронштейн . Это металлическая планка крепится 4-мя болтами (ключ на 10 или Торкс). Не удобно откручивать верхние два. Перед извлечением кронштейна отстегнуть с него блок Гейтвей(3 клипсы). Разъём блока я не отсоединял, а просто отодвинул его в сторону. Так же на кронштейне отстегиваем две клипсы которые держат жгуты электропроводки(с верхней пришлось повозиться). – Отсоединить разъём от исполнительного электродвигателя заслонки оттаивателя V107. – Открутить 3 болта(ключ на 6), повернуть электродвигатель заслонки по оси вращения и отсоединить его от рычага. Вскрытие электродвигателя не показало ни каких дефектов. Может контактная группа накрывается, а может еще что то… к примеру, механическое заедание заслонки оттаивателя. Сборка в обратной последовательности. 6 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ветер 15 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2012 что это и зачем, и смысл действий? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2012 заработало? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2012 (изменено) что это и зачем, и смысл действий? http://jetta-club.org/topic/14249-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC/page__st__50?do=findComment&comment=244373 заработало? Заработала, еще когда разобрал на половину.. Мне показалось помог self-test через vag-com.. Но т.к. уже начал решил снимать до конца. Все равно висит ошибка и при адаптации появляется треск((( и еще какие то цифиры Изменено 6 ноября 2012 пользователем seoa40 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2012 попробуй переадаптировать все... обогрев стекла и обдув на себя на 10 сек... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NightMan 49 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2012 (изменено) Ветер, 02 ноября 2012 - 11:14 , сказал(а): что это и зачем, и смысл действий? http://jetta-club.or... ссылка не работает... а бы почитал Изменено 2 ноября 2012 пользователем NightMan Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2012 попробуй переадаптировать все... обогрев стекла и обдув на себя на 10 сек... Обогрев лобового? Ехал сейчас на работу, заехал на АЗС... продолжив путь обнаружил, что опять не дует на лобовое стекло(( Капец!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 3 ноября 2012 Продолжение... сегодня утром по прежнему печально, а вечером все заработало.. Короче, зажил моторчик своей жизнью. Думаю дело в потенциометре моторчика. Если так и дальше будет глючить, придется еще раз все вскрывать.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
def22 54 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2012 Какие то цифры, это значения максимального положения заслонки 223 -( полностью закрыта), минимального положения 28-( полностью открыта), эти значения находятся в памяти блока управления климата, при адаптации блок считывает значения с потенциометра и сравнивает их с установленными. У меня кстати цифры для V107 другие 225 и 34. Зайди при включенном климате, в группу измеряемых величин климата и посмотри текущеее и заданное положение заслонки, в идеале должно совпадать. 13:42:25 Группа 015: сервопривод для заслонки обогревателя лобового стекла, зоны ног (V107) / Потенциометр (G135) r (G221) 49.0- текущее значение 49.0 - заданное значение 225.0- Минимальное положение (полностью закрыта) 34.0- Максимальное положение (полностью открыта) 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2012 Да, забыл. В процессе ремонта была вот такая ошибка, потом стерлась.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах