Изменение оборотов ХХ

[gamer999 6]

на шестои.Bosch стоит увы 

[kostik(tm) 17]

Вчера все таки поменял на незаведеной, сделал 700 оборотов(значение 135) субьективно, даже пропада задержка педали газа+ пропал провал на 2-скорости на малых оборотах. Ну и пох что вместо 0.6-0.7 литра в час показывает 0.8-0.9 Зато ездить стало гараздо приятнее.

[MAD_MAX 151]

@kostik, бутылку давай )))

[pushok 5]

Кто-то еще отметил, кроме полтавских конечно, что при замене 128 на 135 в первом канале, эта 128 продолжает фигурировать в следующих с 04 по 10-ый каналах?

[MAD_MAX 151]

@pushok, ну да, есть такое. У тебя есть желание в них покопаться?

[inrin 5]

Если кому интересно. Для информации, сегодня покопал свой 1-й блок, странно они что у всех разные. У меня значение поставил 134 это примерно 800 об/мин., кто то пишет 700 стало странно, 128 у меня 736 об/мин. По ощущениям и правда поинтереснее машинка поехала, более отзывчивый газ стал, и трясучки на холостом меньше стало.

[kostik(tm) 17]

128 у меня 736 об/мин.

У меня при 128 было 620 об/мин.

[desantura 0]

Кто-то еще отметил, кроме полтавских конечно, что при замене 128 на 135 в первом канале, эта 128 продолжает фигурировать в следующих с 04 по 10-ый каналах?

Дружище привет,хочу задать личный вопрос

[maska 0]

Вчера ездил к ОД, обьяснил проблему, сказали что нужно делать диагностику электорники. В итоге обновили ПО двигателя и произведена адаптация блока управления дроссельной заслонки, отдал 1300 руб. Итог ничего не поменялось, как потрясывало машину на светофорах, так и продолжает. Решил забить на ОД и купить ВАСЮ диагност и все сам сделаю. Еще вопрос, говорят что не на всех машинах можно поднять ХХ, у меня 2009 год BSE, думаю проблем не возникнет?

Изменено 11 июля 2013 пользователем maska

[maska 0]

Сегодня заметил, когда включен кондиционер, трясет намного меньше, почти не заметно. Как только отключаю его сразу трясет сильно. Надеюсь поможет если ХХ подниму.