Сбор негативных данных эксплуатации(Баги, поломки)

[Артем 1]

Недавно заметил, что часы отстают на 2 минуты в неделю.

 

Через 4 тысячи на ТО. Настоятельно попрошу привести их в порядок.

[Виталий 49]

Артем ты что тож особенность работы ДАС АУТОО!

[Greck 794]

Logistic

Так причем тут проблемы ВАГ, это беляруский брат фальшивит... от нас до вас не далеко, но делают все качественно... даже если я сам смазывал и там есть свежая смазка - они все равно еще раз смазывают.

[Belarus 209]

Logistic

Так причем тут проблемы ВАГ, это беляруский брат фальшивит... от нас до вас не далеко, но делают все качественно... даже если я сам смазывал и там есть свежая смазка - они все равно еще раз смазывают.

Ты не прав.

ВАГ при том, что именно за ним менеджмент качества на каждой СТО, которой он разрешает делать гарантийный ремонт своих автомобилей...

[Jettochkin 8]

Больше не буду читать эту ветку. сплошная нервотрепка. Раньше ездил и радовался: "Какя у меня хорошая машина". Теперь к каждому шороху и скрипу прислушиваюсь и боюсь что нибудь отвалится. БМВ продал что-бы не прислушиваться, а теперь и с новой машиной такой гемор.

что то стало греметь в районе стойки/задней двери справа.. лишних предметов на той стороне нет! разваливается авто, а гарантия усе

[Logistic 0]

Logistic

Так причем тут проблемы ВАГ, это беляруский брат фальшивит... от нас до вас не далеко, но делают все качественно... даже если я сам смазывал и там есть свежая смазка - они все равно еще раз смазывают.

Конечно, все неполадки случившиеся с а/м я считаю мелочами. Но ОД должен кто-то контролировать - иначе разброд и шатание.

[Brown 427]

Logistic

Так причем тут проблемы ВАГ, это беляруский брат фальшивит... от нас до вас не далеко, но делают все качественно... даже если я сам смазывал и там есть свежая смазка - они все равно еще раз смазывают.

Конечно, все неполадки случившиеся с а/м я считаю мелочами. Но ОД должен кто-то контролировать - иначе разброд и шатание.

 

Хотелось бы... ДА только, у нас порядок будет только тогда (как кто то говорил...), если всюду поставить немцев с палками.

[Сергей 64 rus 4]

Машина с АКПП. В эксплкатации почти год. Пробег 7600. Вчера произошло следующее: утром обратил внимание на то что пауза от момента нажатия на педаль газа до момента ускорения немного увеличилась и само ускорение стало происходить какими-то рывками. Потом стало заметно что при переключении скоростей тоже появились какие-то рывки. Раньше я практически не ощущал момент переключения скоростей. Потом загорелась надпись EPS. Остановился у магазина, заглушил. Через минут 20 завел, EPS не горит. Поездил еще несколько км. вроде как все более менее устаканилось. Остановился в другом месте. Часа через два завожу машину - она глохнет. И на панели опять горит EPS и значек неисправности выпускной системы. Повторил попытку. Завелась, но обороты скачут от 650 до 1100-1200, хотя я на педаль и не жму. Кое-как тронулся, жму на газ а машина не реагирует, едет на первой еле-еле. Так с включеной аварийкой проехал метров 500 и машина заглохла. Опять завел, EPS потухла а неисправность выпускной системы продолжает гореть. Поехал. Сначала с километр медленно ехала, потом нормально поехала. Благо ОД был недалеко, заехал. Подключили комп, продиагностировали. Вывод - неисправен какой-то провод из блока управления. Его нет в наличии. Привезут дня через 3-4. А пока говорят езди так. если заглохнет. Подожди чуть. И заводи. От ОД выехал, значек неисправности выпускной системы не горит. До дома км. 10 проехал нормально.

[Сергей 64 rus 4]

На всякий случай по советам форумчан погонял вчера с работы и сегодня работу на 2-ой на оборотах до 5500. Пока результат прежний. Может мало гонял? После того как вставляю ключ в замок зажигания зажигаются все пиктограммы. Потом тухнут, за исключением - разрядка АКБ, EPS и значек неисправности выпускной системы. Завожу, все значки тухнут. Машина едет несколько медленней чем раньше, тупит газ.

[Brown 427]

На всякий случай по советам форумчан погонял вчера с работы и сегодня работу на 2-ой на оборотах до 5500. Пока результат прежний. Может мало гонял? После того как вставляю ключ в замок зажигания зажигаются все пиктограммы. Потом тухнут, за исключением - разрядка АКБ, EPS и значек неисправности выпускной системы. Завожу, все значки тухнут. Машина едет несколько медленней чем раньше, тупит газ.

 

Тебе ж сказали у ОД, в чем проблема! Чего же ты еще хочешь - чтоб машина чудесным образом сама себя вылечила, при этом насилуя ее дикими оборотами??

Поставь ее и не мучай, пока не спалил что нибудь еще, вроде катализатора (это, батенька, совсем другие деньги- и за твой счет, между прочим !

Вот если замена неисправных узлов у ОД ничего не даст - тогда и поднимай бучу... А пока, я вот например не вижу оснований не доверять ОД. Ибо если машина "не едет" и при этом горят некоторые индикаторы, а сканер выдает однозначные ошибки и указывает на неисправности- то чего ж тебе еще надо? Убить машину окончательно?