VW Passat B8

[vampir-serg 420]

Джетта в тренде с движком 1,4 122 л/с стоит 1 лям, вот это называется голая машина, потому что без пакетов там нет ничего.  А в новый пассат добавить пару пакетов  кому не хватает круизов и датчиков и будет уже тачка в порядке. Ну конечно кроме движка  . Людям и джетты с движком 85 л/с хватает. Без обид.

[alextdi 159]

Джетта в тренде с движком 1,4 122 л/с стоит 1 лям, вот это называется голая машина, потому что без пакетов там нет ничего.  А в новый пассат добавить пару пакетов  кому не хватает круизов и датчиков и будет уже тачка в порядке. Ну конечно кроме движка  . Людям и джетты с движком 85 л/с хватает. Без обид.

а 85 л.с вообще едет?

или на любом подъеме обгоне на трассе надо на 4-5 передачу переходить?

В городе то понятно что если между светофорами 200-300м , без разницы какой мотор.

[vampir-serg 420]

@alextdi, с этими дискуссиями тебе в соседнюю ветку  http://jetta-club.org/topic/17359-jetta-16-105-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%89-%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B5-16-85-%D0%BB%D1%81/

[vampir-serg 420]

Давайте еще такое сравнение проведем В7 тренд стоил 1120.000   -  В8 тренд 1270.000 разница по деньгам 150.000 рублей. Теперь по машинам: это совсем разные машины т.к. они на разных платформах. Теперь чего не было В7 Уже в начальную версию Trendline входят 16-дюймовые легкосплавные диски Moscow, задние светодиодные фонари, ABS, ESP, ассистент торможения, электронная блокировка дифференциала, антипробуксовочная система, система регулировки тягового момента двигателя, 6 подушек безопасности, крепления Isofix, система контроля давления в шинах, система распознавая усталости, многофункциональное рулевое колесо с клавишами для управления дисплеем, аудиосистема с 5-дюймовым цветным сенсорным ЖК-дисплеем, проигрывателем CD/MP3, слотом для SD-карты и Bluetooth.

может еще чего упустил? Так что цена адекватная, тем более что ждали его от 1800.000

[alextdi 159]

Давайте еще такое сравнение проведем В7 тренд стоил 1120.000   -  В8 тренд 1270.000 разница по деньгам 150.000 рублей. Теперь по машинам: это совсем разные машины т.к. они на разных платформах. Теперь чего не было В7 Уже в начальную версию Trendline входят 16-дюймовые легкосплавные диски Moscow, задние светодиодные фонари, ABS, ESP, ассистент торможения, электронная блокировка дифференциала, антипробуксовочная система, система регулировки тягового момента двигателя, 6 подушек безопасности, крепления Isofix, система контроля давления в шинах, система распознавая усталости, многофункциональное рулевое колесо с клавишами для управления дисплеем, аудиосистема с 5-дюймовым цветным сенсорным ЖК-дисплеем, проигрывателем CD/MP3, слотом для SD-карты и Bluetooth.

может еще чего упустил? Так что цена адекватная, тем более что ждали его от 1800.000

 

Если евро за 70р то и близко к 1.8, а будет 45р то и 1.2 много.

 

сейчас литые диски это стандарт для всей новой платформы

все эти блокировки, стабилизации и т.д стояли и на В7

 

и получается что нового то в базе  это:

литые диски 16"

ЖК дисплей цветной со слотом СД карты

И руль с кномками

[vampir-serg 420]

@alextdi,у вас стояли у нас не было.

[alextdi 159]

@alextdi,у вас стояли у нас не было.

 

На В7???

 

вся эта электронная хрень была. может ты с жетой путаешь?

 

у меня и на Гольфе это все стоит это же базовая комплектация.

 

А без электронной блокировки диферинциала вообще никуда зимой.

Изменено 2 июня 2015 пользователем alextdi

[vampir-serg 420]

@alextdi, не путаю, у отца В7 и даже в комплектации комфорт дозаказывали  электронную блокировку дифференциала

[alextdi 159]

@alextdi, не путаю, у отца В7 и даже в комплектации комфорт дозаказывали  электронную блокировку дифференциала

странно, у меня на старом гольфе 2008 есть и блокировка, и есп, и конроль давления в шинах, ну и всякие под системы типа экстреное торможение, распределение силы в повороте.

 

может от мотора зависит.????

у товарища на тауране 2011 ее небыло

[vampir-serg 420]

@alextdi, блин, мы на разных языках с тобой  говорим. ESP/ ASR/ BAS все это было, но не было EDS/XDS - электронной блокировки дифференциалов не было, Это опция была!!! Мотор 1,8 стоит.