Обломилась шпилька на валу управления переключением передач МКПП 5 ступ.

[DPK 2]

Конечно же да! М 8 Х 1.25

СПАСИБО!!!!  

[DPK 2]

Вообщем решил проблему поездкой к мастеру, в моём городе ремонт мне обошелся в 600 рублей, по времени где то 2 часа, но это больше токаря пришлось ждать, пока он отверстие сделает и резьбу нарежет  А так снимается в пять минут, снимается фильтр, отстёгиваются тросики с коробки передач и откручиваются два болта, крепящие этот самый блок управления переключением передач и всё. В валу высверлили на токарном станке отверстие под M8. Когда на место ставили, под болт подложили гравер большего диаметра и прижали сверху шайбой, кулиса вообще перестала болтаться. Коробка до поломки так хорошо скорости не втыкала как сейчас, катаюсь и наслаждаюсь. Фото прилагаются .

Изменено 7 июня 2013 пользователем DPK

[хельмут 3]

Всем привет!! А у меня проблемка чуть другая но отпишусь здесь..Вообщем сначало перестали вкл первая и третья скорости а потом ваще все...Я был в панике..оказалось не все так страшно...стерлись шлицы на рычаге переключения передач..который одевается на этот вал...От чего это произошло не знаю...Номер этой запчасти в экзисте не пробивается...Пока посадил на фальгу...может у кого было чет подобное..какой колхоз сделать...или все же искать новый рычаг? За ранее спсб за советы и т.д.

[новожилов 65]

Новый вал - 4200р. + нужен новый балансир(противовес) - вторая сопряженная деталь этого шлицевого соединения!