Октавия А7 vs Джетта МК6

[mars73 387]

 

@Konstantin, вот топовая комплектация Элеганс: http://www.skoda-avto.ru/SiteCollectionDocuments/pricelists/A7.pdf

 

Там даже электронной регилировки сидений нету

 

 

А у Шестой типа есть? Вроде нет.

На пятой Джетта было)))

А у шкоды мейд ин джермани?

Ну больше процент того,что  на шкода нет деталек с Маде ин Мехико...Хотя и плохого об этом факте сказать не могу..

с большей вероятностью на Джетта 6 и Шкода ОIII уже втретишь детали с клеймом маде ин чина))) 

 

 

Равно как и газовые упоры капота и багажника. Джетта 5 не лучше 6, а сложнее.

Почему газовые упоры хуже? Они,что сыпяться как листва с осеннего дерева?

Сложнее- это значит ДОРОЖЕ! Так и набегало во всём что у VW в своё время  его Гольфы V и Джетты были дороже одноклассников...

Изменено 5 декабря 2013 пользователем mars73

[Rusk 57]

старый добрый CFN.

Вот это и пугает.....судя по баталиям в интернете......

[Dimmik 313]

@Dimmik,ну то, что 6 сложнее 5 это ты загнул

Вообще-то наоборот.

Ну про D класс ты уж загнул... ))

Почему загнул? Тут чисто вопрос эстетического восприятия. D класс в основном громоздко смотрится. А Джетта 6 в С классе переростком является. 

[snik 79]

 

 

Ну у джетты тоже новая платформа, по сравнению с пятой. Во-вторых, ну новая она и что - ты уверен, что она лучше? ))

Да не говори. Тут многие "ездят" на платформах, а не автомобилях. Что она дает производителю понятно.

Но когда потребитель начинает говорить, что вот, у меня новая платформа... Это такой понт? Мне вообще по барабану.

 

Ладно, любители mqb, снижение веса принимается)))

[Jendos 40]

@Dimmik,тогда сори, не правильно прочитал

[Dimmik 313]

Почему газовые упоры хуже? Они,что сыпяться как листва с осеннего дерева?

Сложнее- это значит ДОРОЖЕ! Так и набегало во всём что у VW в своё время  его Гольфы V и Джетты были дороже одноклассников...

Про хуже речь не идет. Речь про то, что VW засчет мелочей сделал Джетту доступной тем, кто раньше на нее мог только заглядываться.

[Sancheg 1 644]

А у шкоды мейд ин джермани?

говорит, что все проверил когда защиту прикручивал. "Мейд ин джермани" и заверьте.. А, да, "ассемблед ин сзех републик"

[Dimmik 313]

Это ж сколько времени понадобилось, чтобы каждый винтик осмотреть? А ведь еще догадаться надо по вторичным признакам, что Made in Germany: не на всех ведь пишут. Адский труд.

Куда уж нам с мексикашками тягаться с чешками!

[Sancheg 1 644]

 

 

Тут многие "ездят" на платформах, а не автомобилях

эт уж точно

[grizlik 138]

Ну больше процент того,что  на шкода нет деталек с Маде ин Мехико...Хотя и плохого об этом факте сказать не могу..

с большей вероятностью на Джетта 6 и Шкода ОIII уже втретишь детали с клеймом маде ин чина))) 

 

Ну а чем плох маде ин мехико? Я, собственно, тоже к мексиканскому производству отношусь прохладно. Но, насколько я понимаю, джетты из Мексики поставляются в США, а это ох какой привередливый рынок. Значит, там всё неплохо.