Замена передних тормозных колодок

[afi 0]

поставил FDB1635 FERODO, такие же как стояли с завода

сейчас лучше немного стало, просто не привычно, что педаль немного ватная, на других машинах после замены не замечал такого

[afi 0]

поставил FDB1635 FERODO, такие же как стояли с завода

сейчас лучше немного стало, просто не привычно, что педаль немного ватная, на других машинах после замены не замечал такого

[afi 0]

поставил FDB1635 FERODO, такие же как стояли с завода

сейчас лучше немного стало, просто не привычно, что педаль немного ватная, на других машинах после замены не замечал такого

[afi 0]

поставил FDB1635 FERODO, такие же как стояли с завода

сейчас лучше немного стало, просто не привычно, что педаль немного ватная, на других машинах после замены не замечал такого

[Val174 31]

Всем привет. Подскажите, кто в курсе, на видео (ссылка в начале темы

), при замене мажут болты какой-то фигнёй и опоры другой какой-то медной фигнёй (не знаю как всё это правильно называется). Обязательна ли данная процедура, насколько это критично и если да, то чем там болты можно смазывать (литол-24 например подойдёт)? А ещё в инструкции (тоже в начале темы) "Очистить суппорт, особенно тщательно в посадочном месте колодки (здесь не должно быть остатков клея" и дальше "При установке приклеить колодку только тогда, когда она займет надлежащее положение в суппорте Не допускать повреждения клеевого слоя.", - это про какой такой клей? Изменено 14 ноября 2017 пользователем Val174

[gres 48]

 

Клеить там ни чего не надо. Все уже приклеено))).

А помазать опорные поверхности на основании колодки не помешает. Подойдет любая тугоплавкая смазка. В ролике использовали медную- тоже пойдет. Для направляющих пальцев суппорта я использую Литол, в том ролике, по цвету похоже на наш ЦИАТИМ. 

[Val174 31]

Спасибо

[edynik 58]

Всем привет. Подскажите, кто в курсе, на видео , при замене мажут болты какой-то фигнёй и опоры другой какой-то медной фигнёй (не знаю как всё это правильно называется). Обязательна ли данная процедура, насколько это критично и если да, то чем там болты можно смазывать (литол-24 например подойдёт)? А ещё в инструкции (тоже в начале темы) "Очистить суппорт, особенно тщательно в посадочном месте колодки (здесь не должно быть остатков клея" и дальше "При установке приклеить колодку только тогда, когда она займет надлежащее положение в суппорте Не допускать повреждения клеевого слоя.", - это про какой такой клей?

Литол не очень хорошо, т.к. при высоких температурах он может потечь. Смазка для направляющих осей и подвижных частей тормозной системы продаётся под похожим названием. Сейчас точно не помню, типа " Смазка для тормозных систем" или подобное. Они имеют либо медный наполнитель, либо графит и.т. такая смазка выдерживает большие температуры и не течёт. А смазывать нужно обязательно. Иначе суппорт перестанет двигаться, в результате чего одна колодка будет изнашиваться, а другая - практически не будет работать.

Изменено 14 ноября 2017 пользователем edynik

[IslandSky 1 029]

На нашей тормозной системе направляющие открытого типа, поэтому смазывать их нельзя, сделаете только хуже. 

[gres 48]

Для направляющих пальцев суппорта нельзя использовать смазку с наполнителями (медь, графит и тп). 

И не потому, что они не являются высокотемпературными. Просто назначение и область применения у них другая. Это смазки для неподвижных соединений, препятствующие их закисанию, спеканию в результате действия коррозии, высоких температур .