Замена передних тормозных колодок

[NickJet 17]

Заменил диски и колодки «по кругу», пробег 94 тыс км

Вперёд поставил FerodoFDB 1398

Колодки тормозные дисковые передние, комплект "Premier"

 

Назад: FerodoFDB 1788

Колодки тормозные дисковые задние, комплект "Premier"

 

( Диски: 

TRWDF 4294 Диск тормозной вентилируемый

TRWDF 4276Диск тормозной )

 

Этот «тандем» работает на 5 баллов!!

Колодки Ferodo гораздо лучше, ранее мной установленных, Bosch!

Но есть одно НО - при торможении, двигаясь назад, раздаётся такой скрип, что иной тепловоз позавидует

Так надо?)) 

[Dimmik 313]

1 час назад, NickJet сказал:

Но есть одно НО - при торможении, двигаясь назад, раздаётся такой скрип, что иной тепловоз позавидует

Так надо?)) 

Нет, так не надо. Колодки прикатываются 200-300 км плавными торможениями, после чего лишних звуков быть не должно. 

Мои Sangsin поскрипели "на холодную" как раз первые две недели или 200-250 км после замены. С тех пор тишина.

Изменено 26 апреля 2019 пользователем Dimmik

[Dimmik 313]

1 час назад, NickJet сказал:

Колодки тормозные дисковые задние, комплект "Premier"

Замена дисков была после заводских колодок? Диски какой остаток имели? 

На передке, как я понял, диски пережили два комплекта колодок?

Изменено 26 апреля 2019 пользователем Dimmik

[udaff 232]

У меня феродо, ничё не скрипит и не скрипело. Хоть назад, хоть куда едешь. 

[NickJet 17]

2 часа назад, Dimmik сказал:

Нет, так не надо. Колодки прикатываются 200-300 км плавными торможениями, после чего лишних звуков быть не должно. 

Мои Sangsin поскрипели "на холодную" как раз первые две недели или 200-250 км после замены. С тех пор тишина.

Две недели и 500 км ОООЧЕНЬ плавных торможений - эффект  тепловоза на месте)

 

2 часа назад, Dimmik сказал:

Замена дисков была после заводских колодок? Диски какой остаток имели? 

На передке, как я понял, диски пережили два комплекта колодок?

Перед: второй комплект колодок, остаток ~30%

Зад: родной комплект начал чертить полосы на диске на пробеге ~ 80 тыс км , и поскольку на этой машине сейчас езжу мало, на зиму поставил самые дешёвые Kortex за 500 руб ( на ~90 тыс км)

 

1 час назад, udaff сказал:

У меня феродо, ничё не скрипит и не скрипело. Хоть назад, хоть куда едешь. 

Хмм, спасибо. Менял в VAG-SERVICE, ранее в лютом распи#дяйстве замечены не были

[Dimmik 313]

NickJet, остаток дисков для интереса не замерял?

[NickJet 17]

2 часа назад, Dimmik сказал:

NickJet, остаток дисков для интереса не замерял?

Нет, не мерил. Но спереди ощутимый пальцем «бортик» по внешнему радиусу образовался , а сзади вообще как-будто росомаха на диск напала

Сейчас Ferodo (колодки) + TRW (диски) - супер! Всё никак не нарадуюсь пришедшей лёгкости торможения ( хотя были а/м с тормозами поинтереснее )) Одним словом - рекомендую!

[anles 0]

10 часов назад, Dimmik сказал:

Я так и не обнаружил отличий между FDB1398 и FDB1635. Все параметры один в один и смесь нынче FER4020, а раньше была FER4454, как и у наших ОЕМ.

Расскажи подробней про эти смеси, чем отличаются? 

Ну и про пластины, которые на ОЕ стоят может знаешь, надо их переставлять или нет? 

[NikNikols 390]

2 часа назад, anles сказал:

про пластины, которые на ОЕ стоят

 

это противоскрикные пластины.

[Dimmik 313]

anles, смесь 4454 содержит много меди. Металл хорошо отводит тепло и при этом создает компенсационный эффект, засчет чего снижается износ дисков. Но это не экологично. Поэтому Ferodo целых пять лет подбирали оптимальный состав смеси для замены. Сейчас составов Eco минимум 5 для разных авто. Для VW идет смесь 4020 с минимальным содержанием меди. По заверениям производителя, эффективность торможения на колодках Eco выше на 5-10%.

Интересно, какие ОЕМ колодки стоят на Джеттах 2017-2018 гг.

 

P.S. На наших ОЕМ-колодках пластины ставят для предотвращения скрипа. Но это не совсем понятно, т.к. есть артикул 1K0698151F, на которых пластин нет. А суппорт FS-III и там, и там. Плюс пластины выступают язычками на 1.5-2 мм, что позволяет ездить до скрипа, т.е. выполняют функцию скрипуна. Переставлять их необходимости нет.