Машина не заводится

[imaks 11]

вроде да

[Temirin 32]

Под панелью нашел сгоревший синий предохранитель (15А) 

Расшифровка ошибки показа что замыкание на массу.

Коротит где то. Буду искать. 

Изменено 26 июля 2013 пользователем Temirin

[Temirin 32]

После дня разъездов по мастерам два диагноза:

1. Неисправно реле топливного насоса. При включении зажигания сразу же перегорает предохранитель на насос, который за это время создает давление, вроде работает. 

2. Неисправен  топлив. насос, который засорился, как предположение парафином из-за парафинированного бензина, вследствие чего перегорает предохранитель. Электрик посоветовал поставить вместо 15А предохранитель на 25А и  если насос заработает без вибраций, то можно ехать и 50/50 что он очистится. Или менять насос в сборе. Его категоричное мнение, что предохранители не горят из-за реле.

 

Кто нибудь проделывал такое с предохранителями, чтот мне эта идея с 15А на 25А не внушает доверия.

[MAD_MAX 151]

@Temirin, почисть для начала насос, и поставь нормальный пред.  фотоотчет есть на сайте как все делать 

[IslandSky 1 029]

После дня разъездов по мастерам два диагноза:

1. Неисправно реле топливного насоса. При включении зажигания сразу же перегорает предохранитель на насос, который за это время создает давление, вроде работает. 

2. Неисправен  топлив. насос, который засорился, как предположение парафином из-за парафинированного бензина, вследствие чего перегорает предохранитель. Электрик посоветовал поставить вместо 15А предохранитель на 25А и  если насос заработает без вибраций, то можно ехать и 50/50 что он очистится. Или менять насос в сборе. Его категоричное мнение, что предохранители не горят из-за реле.

 

Кто нибудь проделывал такое с предохранителями, чтот мне эта идея с 15А на 25А не внушает доверия.

А лучше на 50 А и посмотреть что сгорит, потом поменять, убедиться что сгорит и начать ремонтировать. Я бы таких электриков   

[MAD_MAX 151]

@IslandSky, и без вазелина ))) 

[Temirin 32]

Поменял вчера топливный модуль в сборе, цена 7200 р., брал в автодоке, производство Чехия. 

Проблема была в самом насосе, плюс и минус выходяшие из насоса коротили (кстати темный провод был подсоединен на +, светлый на -,эт типа в Мексике так делают?, на новом забыл даже посмотреть какие провода куда идут), думаю разрезать потом его и попробовать выявить причину. Как предположение несведущего в этих делах человека - дело в бензине.

Спасибо всем, кто помогал советом ! Отдельная благодарность MAD_MAX !

Изменено 2 августа 2013 пользователем Temirin

[Temirin 32]

Старый насос. Фильтр так и не отмылся. Пробег 20 тыс.

Изменено 2 августа 2013 пользователем Temirin

[Shaman8774 0]

помогите кто чем может а то уже голову сломал!!! после замены топливного насоса на VW Jetta 1.6 BSE  выгорает предохранитель топливного насоса  машина работает минут 5-10 и все приехали!! может кто сталкивался с такой проблемой?? замечу сразу фильтр поменян тоже! 

[MAD_MAX 151]

помогите кто чем может а то уже голову сломал!!! после замены топливного насоса на VW Jetta 1.6 BSE  выгорает предохранитель топливного насоса  машина работает минут 5-10 и все приехали!! может кто сталкивался с такой проблемой?? замечу сразу фильтр поменян тоже! 

не бросай посты во все ветки