Купил жене поло 2006 г.в. на автомате

[Jetro1978 15]

На данный момент заменил все ремни, масло, подтянул поддон АКПП и течи пропали, ослабли гайки. 

Сдохло реле генератора, видимо после усиленной мойки, пофиг заменено на новое. 

В ближайшее время; смена тормозных дисков на Otto Zimmermann как и на джетке (отличные диски с антикоррозийным покрытием, проверено), колодки акебоно, смена масла АКПП, химчистка салона. 

Так же нужно будет сделать диагностику компрессора кондея, возможно просто фреон вышел, вообщем не работает. Надеюсь что этим все ограничится годика 2 откатает женушка и продам.

Изменено 18 августа 2013 пользователем Jetro1978

[avtoreanimator 14]

Купил жене дрова

[frox 20]

а по моему нормальная машина за эти деньги.

тем более я так понял, автору вприкол было позаниматься машиной!

[Jetro1978 15]

Дровами как раз оказалась русская Калина, причем 2012 года. А поло уже сделан и бегает как надо.

[allesk 111]

Дровами как раз оказалась русская Калина, причем 2012 года. А поло уже сделан и бегает как надо.

Тсс, а то вазовод увидит

[frox 20]

Тсс, а то вазовод увидит

[Jetro1978 15]

Да ладно, чего скрывать, это правда чистой воды. Представьте, купил жене Калину в 2012 году, ГБЦ имела микротрещину в рубашке охлаждения, охлаждающая жидкость медленно просачивалась через эту микротрещину херакнул герметик в расширительный бачок, вроде прошло, не знаю, новый владелец уже будет знать. Как ударил мороз 30 градусов потек корпус термостата! Пришлось купить немецкий термостат и герметиком герметизировать все патрубки. Натяжителя ремня генератора не было, генератор слава богу выдержал 60тык, потом все же поставил натяжитель, но его не так легко было найти в сборе. Передняя стойка дико стучала на отбой, бесило жутко так и ездил. Заскрипели задние сайлент блоки балки после зимы, жутко доставало, так и забил. За 60 тык успел поменять рулевые тяги с наконечниками, все стучало дико. Короче этот поло на 100500 лучше.

[frox 20]

В 2007году, после долгого выбора всётаки решил сэкономить и купить приору, приехал к официалам, в бараке где-то далеко и глубоко в грязи, я выбрал приору, Т.К. вытащить её от туда было нереально сказали приезжать завтра. На след день я приехал, мне швырнули ключи в лицо и сказали забирай машину, тут я не выдержал и перешёл на грубость, после получаса ругания матом и брасанием в них ключей, прибежал зам. директора и вежливо но со злым взглядом предложил мне показать машину, сев в машину завёл двигатель, тут же загорелась лампочка низкого давления масла (чайник с капелькой как жена говорит), заглушив мотор и бросив ключи в карман я отказал подписывать бумаги, вежливо подарил им ещё один день.

 

На следующий день придя в ООО "Форвард-авто" увидел свою избранницу на подъёмнике с раскиданными по местности подкапотнами железяками. Вымолили они у меня ещё один день. 

 

4 день. Придя и обнаружив ту-же картину. я двинулся к директору и остро поднял вопрос о замене машины, после часа пререканий сторон, мы пошли с замом в ещё один барак где он отмыл для меня ещё 2орки на выбор, выбрав одну, забрал её на следующий день (ключи от предыдущей так и остались у меня, она там ещё до моего первого ТО стояла), в добавок мне подарили первое ТО бесплатно.

 

Спустя некоторое время, установил у них сигнализацию, которая в последствии не выполняла ряд функций, после долгих 3х дневных споров с директором и рекомендациями производителей сигналки, всётаки удалась доказать что у мастера установщика руки из ж..., наладили 

 

1000км. Машина жудко троит на холодную, приехал, долго спорили, чистка форсунок, ведро мазуты. 

 

1200км. Течь масла, замена прокладки,

 

1500км. Замена шаровой опоры, не смазаны с завода

 

2000км. Машина благодаря инновационным  технологиям ВАЗа начала рулись сама (смешно конечно, но было страшно, и опасно) замена эл.усилителя руля. 

 

2500км. Спасибо ВАЗу за Хай-Теч, Опять рулит сама, 30км по обочине до ОД, замена эл. усилителя.

 

3000км. Опять троит на холодную, сказали что надо компьютер менять а новый ещё не изобрели  (квантовый наверно)

 

...... Вообщем ещё очень много приключений было, в основном это не смазанные заводские детали.

Короче к 20000км было поменяно многое. и машина практически перестала ломаться. в период с 20000км до момента продажи 45000км, я очень даже полюбил её!

Изменено 3 сентября 2013 пользователем frox

[frox 20]

Жуть 

Про кидание ключами вообще чуть со стула не упал 

 

Закинул ребятам в фейсбук. frox, спасибо за хорошее настроение с утра ))

Там действительно авто-салон только строился, были барки и аборигены в тулупах,(по моему вообще бомжы местные), а то что ключами кидался это действительно не приукрашено.

 

Сейчас там конечно всё наладилось но машины от этого лучше не стали

 

Сейчас тоже с улыбкой вспоминаю.... 

[frox 20]

да есть такое, был там недавно другу запчасти покупали, так вот пришлось подождать пока сначала продавец по сотовому поговорит, потом кассир в носу поковыряется, и ещё раз пока продавец по сотовому договорит и выдаст зап.часть (ещё агрызается то что отвлекаем от разговора)

 

толе дело VW, заходишь все улыбаются, здравствуйте, и воды попить можно и конфетку съесть и кофе нальют, и такси предлагают вызвать в случае сервиса.