gattuso 83 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2013 клиренса хватает.при полной загрузке брызговики только шоркать будут.по лесополосе тестировал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vyacheslav 2 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2013 810 т.р. это комплектация "Сочи эдишен" + цвет. Кстати тут в распечатке компелктации увидел "передние противотуманные фары с поворотным светом"! Ктонибдь знает, это действительно так или это ошибка? Вроде в джетте их небыло (с поворотным светом), точнее было только в Хайлайне...... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAD_MAX 151 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2013 Хз. Противотуманки поворотные? Мей би, функция поворота вкл? Sent from my ТА-57 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2013 810 т.р. это комплектация "Сочи эдишен" + цвет. Кстати тут в распечатке компелктации увидел "передние противотуманные фары с поворотным светом"! Ктонибдь знает, это действительно так или это ошибка? Вроде в джетте их небыло (с поворотным светом), точнее было только в Хайлайне...... Это было очень давно. Сейчас противотуманки вне зависимости от комплектации идут с поворотным светом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex_bal 3 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2013 (изменено) 792 сочи + 18 цвет - 16 спецпредложение = 794 тыс. P.S. А если брать 1.4 DSG в сочинке, то по акции 48 тыс скидка! Плюс в DSG по умолчанию идет ESP. на сочи эдишен скидок нет.. вообще если только на dsg скидка , на механику нет ничего ждун механики 1,4 .. Изменено 21 сентября 2013 пользователем Alex_bal Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vyacheslav 2 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2013 @voldanxp, ключевой момент в этом предложении - "стоимостью менее 750т.р.". Причём это сейчас у всех так! - так-что скидки всё-же нет! Сегодня опять ей (джетту) "обхаживал" и бросилось в глаза что у неё пороги очень широкие и при этом в момент выхода ещё и край сидения в ляшку больно впивается! Кто как живёт с этой особенностью? А ещё, хотел поинтересоваться а двигатель 1,4 (122) с самых низов (с холостых оборотов) тянет (ну типа тронутся используя одно только сцепление)? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sancheg 1 644 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2013 Кто как живёт с этой особенностью? Так и живем с болью в ляшке. Дело привычки, хотя пороги действительно широкие. тронутся используя одно только сцепление Этж не УАЗ, чтоб с холостых трогаться.. Турбинка работает с 1500 оборотов, до 1500 как обычный 1.4. Правда с ДСГ я нехватки тяги с низов практически не замечаю. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vyacheslav 2 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2013 Этж не УАЗ, чтоб с холостых трогаться.. Причём здесь УАЗ - джетта с 1,6 это упражнение выполняет легко. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sancheg 1 644 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2013 @Vyacheslav, если троганье с холостых показатель, то и на 1.4 получится. На сколько мне известно, на 1.4 6ст первая передача короче, чем на 1.6 5 ст Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
aleks88 0 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2013 (изменено) А ещё, хотел поинтересоваться а двигатель 1,4 (122) с самых низов (с холостых оборотов) тянет (ну типа тронутся используя одно только сцепление)? "Тянет" с холостых даже ВАЗовская десятка (до 10-к не на чём не ездил, но думаю что и они тронутся )... Всё зависит от того, как ты сцепление чуствуешь. Изменено 22 сентября 2013 пользователем aleks88 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах