MIK1978 53 Жалоба Опубликовано: 21 января 2014 (изменено) Дядя, это точно??? Просто помню в теме про "хрусты и звуки при трогании" Valio писал, что устранил посторонние звуки подгибанием "кожуха термозащиты на которой лежит трос сцепления..." http://jetta-club.org/topic/10765-%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8-jetta-6/page-146 (не путать с дребезгом топл. трубок). Вот и хочу узнать точно о способе привода сцепления на Джетте. Просто (может это от зимней обуви) у меня во время движения периодически, при переключении передач и отпускании сцепления, появилось ощущение что педаль на доли секунды "задумывается" в выжатом состоянии, а потом нормально возвращается, подталкивая ногу. Причем, если я заостряюсь на этом и начинаю несколько раз выжимать и отпускать сцепление - все норм!!! Изменено 21 января 2014 пользователем MIK1978 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 21 января 2014 Дядя, это точно??? Просто помню в теме про "хрусты и звуки при трогании" Valio писал, что устранил посторонние звуки подгибанием "кожуха термозащиты на которой лежит трос сцепления..." http://jetta-club.org/topic/10765-%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8-jetta-6/page-146 (не путать с дребезгом топл. трубок). Вот и хочу узнать точно о способе привода сцепления на Джетте. Просто (может это от зимней обуви) у меня во время движения периодически, при переключении передач и отпускании сцепления, появилось ощущение что педаль на доли секунды "задумывается" в выжатом состоянии, а потом нормально возвращается, подталкивая ногу. Причем, если я заостряюсь на этом и начинаю несколько раз выжимать и отпускать сцепление - все норм!!! Дядя, это точно??? Просто помню в теме про "хрусты и звуки при трогании" Valio писал, что устранил посторонние звуки подгибанием "кожуха термозащиты на которой лежит трос сцепления..." http://jetta-club.org/topic/10765-%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8-jetta-6/page-146 (не путать с дребезгом топл. трубок). Вот и хочу узнать точно о способе привода сцепления на Джетте. Просто (может это от зимней обуви) у меня во время движения периодически, при переключении передач и отпускании сцепления, появилось ощущение что педаль на доли секунды "задумывается" в выжатом состоянии, а потом нормально возвращается, подталкивая ногу. Причем, если я заостряюсь на этом и начинаю несколько раз выжимать и отпускать сцепление - все норм!!! Полезу посмотрю, но думаю гидро. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 21 января 2014 Дядя, это точно??? Просто помню в теме про "хрусты и звуки при трогании" Valio писал, что устранил посторонние звуки подгибанием "кожуха термозащиты на которой лежит трос сцепления..." http://jetta-club.org/topic/10765-%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8-jetta-6/page-146 (не путать с дребезгом топл. трубок). Вот и хочу узнать точно о способе привода сцепления на Джетте. Просто (может это от зимней обуви) у меня во время движения периодически, при переключении передач и отпускании сцепления, появилось ощущение что педаль на доли секунды "задумывается" в выжатом состоянии, а потом нормально возвращается, подталкивая ногу. Причем, если я заостряюсь на этом и начинаю несколько раз выжимать и отпускать сцепление - все норм!!! Посмотрел гидро. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MIK1978 53 Жалоба Опубликовано: 21 января 2014 Спасибо! Питание с одного бачка от тормозной системы? Может мне кажется и все нормально. Запаздывание при отжиме сцепы на пред. машинах говорило необходимости проверки герметичности и прокачке системы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 21 января 2014 Спасибо! Питание с одного бачка от тормозной системы? Может мне кажется и все нормально. Запаздывание при отжиме сцепы на пред. машинах говорило необходимости проверки герметичности и прокачке системы. Да , бачок один, там на целиндрике виден штуцер для прокачки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Генаддий 0 Жалоба Опубликовано: 22 февраля 2014 Замена корзины сцепления решила проблему Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ttt 0 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2014 Был скрип сцепления с отдачей в педаль. Звук прогрессировал: если прошлым летом проявлялся в достаточно жаркую погоду, то сейчас- при минимальном прогреве. Хотел было я сам для начала смазать наконечник рабочего цилиндра сцепления, но тут пришло время ТО-2. Указал дилеру на эту проблему. К моей радости, мастер сказал, что они поменяют этот цилиндр по гарантии. Пробег 28000 км. Через 3 дня, т.е. сегодня, подъехал, все сделали в лучшем виде. Скрип пропал. Результатом доволен. В дальнейшем буду наблюдать. Дилер- "Великан Люберцы". Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergey81 22 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2014 А что за цилиндр? Чето не нашел такого в ексисте... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ttt 0 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2014 1KO-721-261-R Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ttt 0 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2014 1K0-721-261-R (один ка ноль и т.д.) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
