загорелся check engine и epc

[gigagertz 101]

  минимизировать расстояния как между огневой частью и компрессионным кольцом, так и между маслосъёмными...

а вот результаты на твоей фотке выше

[Jendos 40]

Вообщем я расстроился в отношении вага к клиентам, думаю на что менять. Пока глаз упал на мерин 204 кузове и финик G25. все 2011-2012 года, хочу взять на годик чисто.

Изменено 13 сентября 2014 пользователем Jendos

[phisbotan 373]

Вообщем я расстроился в отношении вага к клиентам, думаю на что менять. 

Вот вам и песни продаванов и журналюг "мы устранили проблемы твинчарджера"..

 

урон так урон... и не на 61994 тысячи, а гораздо больше, если выкладывать из своего кармана. =(

[Jendos 40]

@phisbotan,как сказал мастер около 200 тыс

я больше расстроился, что у них теперь задиры в цилиндре в приделах нормы.... 

[phisbotan 373]

я больше расстроился, что у них теперь задиры в цилиндре в приделах нормы.... 

Ну понятно. Немцы устранили проблему признав её нормой... Это как-то по русски блин)))) 

[Jendos 40]

@phisbotan,ну хоть поршневую одобрили...

[Letangh 77]

Вот вам и песни продаванов и журналюг "мы устранили проблемы твинчарджера"..

 

урон так урон... и не на 61994 тысячи, а гораздо больше, если выкладывать из своего кармана. =(

ну так это высказывалось в адрес 13 модельного года..то есть конкретно с CTH,последние доработки были именно с заменой серии CAV на CTH.Вот как засветятся первые невезунчики,тогда можно и про "песни" рассказывать!

а сколько эксплуатируют "твины" и горя не знают...просто парню не повезло.

[Jendos 40]

@Letangh,так то у меня 13 модельный год..... 

[IslandSky 1 029]

Или мало гонял или много... Истина посередине

[gigagertz 101]

@phisbotanу них теперь задиры в цилиндре в приделах нормы....

Так они блок оставили как было?! А сильные задиры? Изменено 14 августа 2014 пользователем gigagertz