Перейти к публикации
loi1111

загорелся check engine и epc

Рекомендованные сообщения

вообщем ОД поставил диагноз: прогар клапана, замена головки блоков, VW (подтвердил частичный куланц): VW оплатит 70% стоимости запчастей, 30% стоимости запчастей и 100% работ оплачивает клиент.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ASedik,  печально((. А стоимость в рублях не озвучивали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Печально! Вот тебе и "надежный" атмосферник. А с куланцем это хорошо, по человечески поступает хоть в чем то ВАГ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вообщем ОД поставил диагноз: прогар клапана, замена головки блоков, VW (подтвердил частичный куланц): VW оплатит 70% стоимости запчастей, 30% стоимости запчастей и 100% работ оплачивает клиент.  

Это CLRA???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@mars73, Марс, ну так в 12 году только их ставили ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@ASedik,  печально((. А стоимость в рублях не озвучивали?

  примерно, с учетом 70% куланца на запчасти, 75 000 оплачитвает клиент (100% работа и 30% запчасти)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ту Санчег.

Ну...да

А вот моя смета на ремонт почти 5лет назад ( тогда тоже клапан прогоревший обнаружили...но голова и блок целые были)

http://jetta-club.org/topic/6689-Задиры-в-цилиндре-14-tsi/?p=100311

Изменено пользователем mars73

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  примерно, с учетом 70% куланца на запчасти, 75 000 оплачитвает клиент (100% работа и 30% запчасти)

Блин. все равно попадос даже с кулансом! Вот не понимаю что у вага творится с двигателями??? Атмосферники и то сыпятся. У кореяков и то такого нет, у них надежные двигатели. НУ ладно тси, мы готовы ко всему, ноУ атмо то почему прогорают клапана,Проблемы с поршневой. Денег то мы не мало за машины отваливаем!!!! КОСячники однозначно! А тут еще боготворят ВАГ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ту Санчег.

Ну...да

А вот моя смета на ремонт почти 5лет назад ( тогда тоже клапан прогоревший обнаружили...но голова и блок целые были)

http://jetta-club.org/topic/6689-Задиры-в-цилиндре-14-tsi/?p=100311

понятно...в моем случае , по словам ОД, только замена, притирка или что то еще не катит...хорошо хоть часть куланца подтвердили....

Блин. все равно попадос даже с кулансом! Вот не понимаю что у вага творится с двигателями??? Атмосферники и то сыпятся. У кореяков и то такого нет, у них надежные двигатели. НУ ладно тси, мы готовы ко всему, ноУ атмо то почему прогорают клапана,Проблемы с поршневой. Денег то мы не мало за машины отваливаем!!!! КОСячники однозначно! А тут еще боготворят ВАГ.

 

кто-то тут писал что уже были такие проблемы у АТМО (именно мексиканской сборки) и на драйв.ру тоже читал 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот не понимаю что у вага творится с двигателями??? Атмосферники и то сыпятся.

 

 Откуда это всё пошло (((    http://autobild.by/index.php?id=6150

 " Входят в обиход не литые из чугуна — полые распредвалы с запрессованными по шлицам кулачками. Когда начнут разбалтываться и соскакивать ? "  /     Так вот с этим и живём - владельцы TSI

Изменено пользователем mars73

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×