Ручник в мороз и летом....

[Shles 3]

Всем привет. Скажу вам следующее, за 6 лет эксплуатации гольфа 4 не было случая чтоб примерзал ручник зимой!!!!! Машина была на механике и при покупке установил сигналку с автозапуском. А там алгоритм запуска строился именно от ручника. Поэтому не бойтесь ставить ручник зимой, ничего страшного не произойдет, это не барабанные тормоза. Через три года. После покупки зимой заехал на бордюр, а так как просвет маленький то каким то образом замял оболочку тросика ручника. Вылечилось все путем замены одного тросика. Менял сам и при настройке его выставил на три щелчка как и полагается. За оставшиеся три года тросик не растянулся, так и продал машинку с тремя щелчками, хотя пользовался им ПОСТОЯННО)))) Вот такие дела

[Mariks 166]

ну да

[Footer 24]

Братцы, рыскать по всему форуму в поиске ответов нет сил. Попытаюсь сформулировать все свои вопросы в одном сообщении, помогите.

 

Сегодня столкнулся впервые с примерзанием ручника. Как автомеханик, нахожусь в довольно зачаточном состоянии, поэтому помогите:

 

1) Ручник прижимает только задние колодки или все?

2) Если я поехал на зажатом ручнике (выбора не было), криминал какой-то в этом есть?

3) По прибытию в конечный пункт три диска/колодки были тёплые, задняя левая горячая, чуть не пар шел. Значит она не отходит. Но почему тогда машина через 3 км накатом нормально стала ехать?

4) по ощущения, машина стала хуже тормозить теперь. Раньше почти колом вставала, сейчас едва заметно останавливается. Может ли такое быть?

5) Ручник раньше срабатывал на первом щелчке, теперь на первые три не срабатывает, только на четвёртый. Значит ли это что тросик растянулся?

6) Как победить теперь левое заднее колесо? Завтра ехать в соседнюю область, не хочется попасть на что-нибудь серьезное.

 

Заранее спасибо за ответы.

[Stendal 111]

Судя по вопросу в п.1, зачали не автомеханика, точно....

[Sergei36 866]

Ручник прижимает только задние колодки или все?

Только задние. Есть другие варианты в автомобилях, но наш этот

 

 

Если я поехал на зажатом ручнике (выбора не было), криминал какой-то в этом есть?

Поехать на зажатых колодках ручного тормоза (исправного) сложно. Если едет и воздействие ручника незаметно, то он неисправен. Криминал - колодки и тормозной диск нагреются так сильно, что пропадут тормоза т.к. жидкость нагреется вместе сними.

 

почему тогда машина через 3 км накатом нормально стала ехать?

Остыли диски и колодки, например. 

 

машина стала хуже тормозить теперь. ...Может ли такое быть?

Да. Например из-за постоянного перегрева колодок, точнее и жидкости в том числе

 

Ручник раньше срабатывал на первом щелчке, теперь на первые три не срабатывает, только на четвёртый. Значит ли это что тросик растянулся?

Первый щелчок? Неправильно. Его (ручник) оставили без зазора (колодки именно) которые постоянно прижатые (видимо) грелись. В таком случае смотрим причины плохих тормозов описанные ранее. Допуски изменили, но правильно будет установить срабатывание от 3-х до 5-ти щелчков

 

Как победить теперь левое заднее колесо

Скорее всего поршенёк или направляющие забиты грязью. Перекошены направляющие и т.п. Разобрать, найти причину и устранить

Изменено 14 февраля 2013 пользователем Sergei36

[Petroveech 542]

Или закисли тросики ручника

[ZepteR 5]

Всем доброго времени суток!

Не нашел ответ, ибо поиск не работает, поэтому спрошу тут (тема вроде подходит).

Обязательно ли ставить машину на ручник зимой? Если есть небольшой уклон (градусов до 5)?

Машина на АКПП. Ударили первые морозы после мокрой погоды. Боюсь что ручник примерзнет...

Заранее благодарю за ответы!

[teymur88 351]

Обязательно ли ставить машину на ручник зимой? Если есть небольшой уклон (градусов до 5)?

Нет, конечно, но можно перестраховываться и перед тем как заглушить машину выжать тормоз, бросить на нейтралку, потянуть ручник, отпустить тормоз, поставить на паркинг, а потом отпустить ручник. Как то так

 

Изменено 8 октября 2015 пользователем teymur88

[ZepteR 5]

Перед выключением зажигания всегда так делаю - остановился, держу тормоз, потянул ручник, нейтралка, отпустил тормоз, нажал тормоз, паркинг, выключение зажигания, отпустил тормоз, вынул ключ.

Получается перед глушением надо опустисть ручник...

[Sergei36 866]

 

 

Получается перед глушением надо опустисть ручник...

Зачем тогда вся эта "процедура"

 

Нет, конечно, но можно перестраховываться и перед тем как заглушить машину выжать тормоз, бросить на нейтралку, потянуть ручник, отпустить тормоз, поставить на паркинг, а потом отпустить ручник. Как то так

если в итоге ручник будет отпущен и нагрузка ляжет на АКПП?

 В вашем случае - АКПП - можно без ручника обойтись, но лучше с ним.