VW Jetta 6, 1.6MPI 6AT Sochi Edition

[11_Vano 6]

Привет одноклубникам! Наконц созрел на бортовик. Недавеча затесался в ваши ряды, хотя машинка уже с октября 2013.

Пробег на данный момент составляет чуть более 8000 км. Впрочем постараюсь более менее по порядку.

 

Задолго до покупки.

В 2008 году напарник по работе продал свой «Акцент» и мучился выбором нового автомобиля, ну и я с ним заодно т.к. я его возил по автосалонам тогда еще на ВАЗ 21093 '03года. Посидел во многих на тот момент новинках и не только. И вот тогда зародилась мысль о каком-нибудь недоджипе, правда финансово это ни как не подкреплялось. Глядели  на Ниссан, Сеат, Опель, Митсубиси. VW у нас в городе тогда не было. И тойот тоже. И еще много чего.

Так и ездил на отцовской девятке, пока в 2011 году не продал ее, и стал пешеходом на непродолжительное время. Через пару месяцев папа купил себе авто Saturn VUE. Хороший авто, большой багажник и сам не маленький, правда передний привод. И вот начал я на нем ездить потому как у папы был еще служебный транспорт. Далее был период долгого ремонта авто, и дальнейшей его продажи. В это время ездили на общественном транспорте.

И вот с супругой задумались о покупке своего авто, т.к . надоело ждать автобусы, которые ездили по своему ощущению времени. Хотелось конечно новую колесницу, но реально оценив возможности перешли на б/у телеги. Не долго думая задумался о ниве шевроле (хотелось повыше клиренс и возможность повернуть там где вздумалось, ну и весенние дворы наши говорят о шнивах)и начал шерстить авторынок и объявления о продаже оных. Определились с супругой по финансам, вытащили сбережения в одну сберкнижку в районе 140 деревянных и …отправил супругу с дочей в санаторий и плотнее занялся поиском. Пару дней провел в нете и на рынке, купил газету с объявлениями и обзвонив несколько посмотрел две машинки и на второй остановился. Взял кредит на всякие мелочи  и вот в начале сентября 2012 появилась первая машинка которую сами купили на свои, так сказать кровные (ну и банк помог не безвозмездно). Жену с дочей с санатория уже на ней встречал.  Хороший аппарат, и в Анапу летом 13 съездили, и практически без нареканий. Правда я и перед долгой дорогой подшаманил ее.

И вот в сентябре задумались поменять авто, иначе ее потом совсем не продать, как никак  5 лет мафынке.  Встретил я братика двоюродного и предлагает он мне на джетту посмотреть. Сам он уже ездил джетту какое-то время, потом предложили ему в салоне со скидкой Passat b7. Взял и купил, а джетту сестре своей продал. Пошли мы в салон (на тот момент у нас уже был салон VW), и вот она, стоит белоснежная красавица. Блестит натертая. Сели и я влюбился в автомобиль. Так менеджер грит, что в комплектации Sochi  выгода. Мол если брать простую с тем оборудованием что в этой, то выгода составит 30-40тыщ примерно. Еще больше захотел ее. Можно и прокатиться говорит, правда на тест-дрйве топовая на DSG. А я хотел попробовать как простой гидрач со 105 лошадями дружит. Я же рассматривал именно гидротрансформатор, по деньгам он дешевше, и хотели автомат, чтоб жена начинала ездить и не заморачиваться тырканьями коробки.

И к месту сказать, что на тест дрйве я ездил на  Passat b7 тоже топовый. Забирал как то дочь из садика, мама у нас на работе задержалась, думаю, погуляем подождем ее. И предложил доче прокатиться до салона, машинки посмотреть. Как раз недавеча открылся салон VW. Она была не против и мы поехали. Зашли туда и у меня взгляд сразу на пассат конечно. Не знаю почему, но тогда джетту не смотрел, может цвет не привлек внимания или еще что. Подходит менеджер и предлагает на тест драйве прокатиться. Это мой первый тест и я спросил что для этого надо и долго ли это займет, на что он ответил, нужно заполнить анкету и попросил права и через  10 минут поедем. Заполнили анкету, походили посмотрели 10 минут другие авто, и поехали. Сначала он поехал, довез до малозагруженной улицы и предложил мне. Сел за руль…. класс, предложил поставить рычаг селектора в «S» и нажать на газ. Так и сделал…. Капец. Правильная гравицапа на этом пепелаце. Дорога проходит параллельно взлетной полосе и если бы взлетал самолет, думаю взлетели бы с ним. Джетта думаю полегче пассата, так она наверно искривляет пространство и точка «А» и точка»Б» сходятся в одну.

Но финансы и другие хотелки вносят коррективы, и в итоге еду после просмотра джетты домой с мыслью переспать. Ценник стоит 812 тыров с копьями какими-то. Конечно планировали машинку подешевле, но блин фольц машина красивый. Подумали с женой, прикинули финансы. На следующий день взяли справки с работы, зашли в салон (тот же), рассчитали кредит в VW finance – не подходим (там от 4 с копейкой до 7,7%ставка помоему была), закинули удочку в сбер – ура, дают, с первоначальным взносом в 120 тыщ тублей (минимальный взнос-что было в заначке) . Все началось в понедельник, в среду одобрямс сбер дал. А, да, в понедельник, когда начали думать попросили отложить (3 дня дают на подумать вроде) и дали скидку с окончательной ценой в 750 000. (знали про гос программу и поэтому к тому стремились, все таки 9 и 14,5 % разница есть).

В четверг оформили кредит, менеджер сказал, что ПТС будет в субботу и можно забирать, но увы на срослось и в итоге понедельник 19 00. Итого на все про все неделя. И ура – мы с женой забрали авто из салона в понедельник, после 8 вечера. Бенза, конечно до заправки, благо она рядом. И забыли дать пепельницу и прикуриватель, после заправки забежал и забрал.

Машина класс. Очень нравиться, очень хорошо едет. Автомат в купе со 105 лошадьми в принципе работает нормально, в городе хватает ну и по трассе в принципе тоже. После нового года ездили в Казань. Трассу держит хорошо, скорость на обгон тоже не плохо набирает для 105 лошадей. DSG вещ конечно, но что есть то есть. Багажник – это песня. С моими калымами влезает туда все и даже маленькая стремянка поперек. В морозы заводиться хорошо, было -35 надавно, так покрутила немного и айда. Да, забыл сказать, что калужской сборки тогда шли с одним ключом, и сказали нет, почему-то, типа технической возможности изготовить второй. Но как але, так сразу всех оповестят и пригласят на получение второго ключа. И вот 30 января звонят и приглашают записаться на субботу во второй половине. Сказали  полтора часа займет прошивка. Приехал в 13.30, но приняли около двух. Мастер плясал с бубном по другой машине. Забрали машину, пригласили попить кофе в зоне отдыха и посмотреть телевизор. Кофе из аппарата и за денежку. Получилось у них очень пунктуально, правда через полтора часа сам подошел и спросил как там дела обстоят с прошивкой. Это с белой джетой – спросили они, так проходите к столу оформления, все готово, говорят. 5 мин, подписал наряд и в путь. Вот думаю теперь сигналку с автозапуском ставить когда деньги будут. И еще я сказал, что охлаждающая жидкость на минимуме, они сказали поправят. Дестилят залили, говорят она (вода) выкипает. Проверили плотность, сказали что немножко даже выше чем надо и разбавили.

В общем машиной доволен. Салон просторный, все на своих местах.  Магнитола 310 с 8 динамиками звучит нормально. Выходить и садиться тоже было непривычно, но привык. Вобще человек такое животное, которое ко всему привыкает. Особенно к хорошему. Какие-то недочеты думаю у всех автомобилей есть, но я их не замечаю. А которые замечаю и если не критичные, то меня они не парят.  Планирую только (после прочтения форума) прошивку коробки поменять, но только наверно после первого ТО.

Кстати, о недоджипе как то уже не думается. Может пока еще от эйфории с джеткой не отошел. Посмотрим.

Если где-то муть какую-то намутил, прошу сильно не пинать. Первый раз спичь такой забацал. По ходу буду продолжать. Фоток пока тоже нет.

[seoa40 127]

Поздравляю с приобретением!

 

отправлено с JIAYU G3

[АлександрК 5]

Поздравляю, удачной эксплуатации и фоточки давай

[yurez 55]

Поздравляю, да фотки салона давай!

Изменено 6 февраля 2014 пользователем yurez

[Алексей78 3]

Привет одноклубникам! Наконц созрел на бортовик. Недавеча затесался в ваши ряды, хотя машинка уже с октября 2013.

Пробег на данный момент составляет чуть более 8000 км. Впрочем постараюсь более менее по порядку.

 

Задолго до покупки.

В 2008 году напарник по работе продал свой «Акцент» и мучился выбором нового автомобиля, ну и я с ним заодно т.к. я его возил по автосалонам тогда еще на ВАЗ 21093 '03года. Посидел во многих на тот момент новинках и не только. И вот тогда зародилась мысль о каком-нибудь недоджипе, правда финансово это ни как не подкреплялось. Глядели  на Ниссан, Сеат, Опель, Митсубиси. VW у нас в городе тогда не было. И тойот тоже. И еще много чего.

Так и ездил на отцовской девятке, пока в 2011 году не продал ее, и стал пешеходом на непродолжительное время. Через пару месяцев папа купил себе авто Saturn VUE. Хороший авто, большой багажник и сам не маленький, правда передний привод. И вот начал я на нем ездить потому как у папы был еще служебный транспорт. Далее был период долгого ремонта авто, и дальнейшей его продажи. В это время ездили на общественном транспорте.

И вот с супругой задумались о покупке своего авто, т.к . надоело ждать автобусы, которые ездили по своему ощущению времени. Хотелось конечно новую колесницу, но реально оценив возможности перешли на б/у телеги. Не долго думая задумался о ниве шевроле (хотелось повыше клиренс и возможность повернуть там где вздумалось, ну и весенние дворы наши говорят о шнивах)и начал шерстить авторынок и объявления о продаже оных. Определились с супругой по финансам, вытащили сбережения в одну сберкнижку в районе 140 деревянных и …отправил супругу с дочей в санаторий и плотнее занялся поиском. Пару дней провел в нете и на рынке, купил газету с объявлениями и обзвонив несколько посмотрел две машинки и на второй остановился. Взял кредит на всякие мелочи  и вот в начале сентября 2012 появилась первая машинка которую сами купили на свои, так сказать кровные (ну и банк помог не безвозмездно). Жену с дочей с санатория уже на ней встречал.  Хороший аппарат, и в Анапу летом 13 съездили, и практически без нареканий. Правда я и перед долгой дорогой подшаманил ее.

И вот в сентябре задумались поменять авто, иначе ее потом совсем не продать, как никак  5 лет мафынке.  Встретил я братика двоюродного и предлагает он мне на джетту посмотреть. Сам он уже ездил джетту какое-то время, потом предложили ему в салоне со скидкой Passat b7. Взял и купил, а джетту сестре своей продал. Пошли мы в салон (на тот момент у нас уже был салон VW), и вот она, стоит белоснежная красавица. Блестит натертая. Сели и я влюбился в автомобиль. Так менеджер грит, что в комплектации Sochi  выгода. Мол если брать простую с тем оборудованием что в этой, то выгода составит 30-40тыщ примерно. Еще больше захотел ее. Можно и прокатиться говорит, правда на тест-дрйве топовая на DSG. А я хотел попробовать как простой гидрач со 105 лошадями дружит. Я же рассматривал именно гидротрансформатор, по деньгам он дешевше, и хотели автомат, чтоб жена начинала ездить и не заморачиваться тырканьями коробки.

И к месту сказать, что на тест дрйве я ездил на  Passat b7 тоже топовый. Забирал как то дочь из садика, мама у нас на работе задержалась, думаю, погуляем подождем ее. И предложил доче прокатиться до салона, машинки посмотреть. Как раз недавеча открылся салон VW. Она была не против и мы поехали. Зашли туда и у меня взгляд сразу на пассат конечно. Не знаю почему, но тогда джетту не смотрел, может цвет не привлек внимания или еще что. Подходит менеджер и предлагает на тест драйве прокатиться. Это мой первый тест и я спросил что для этого надо и долго ли это займет, на что он ответил, нужно заполнить анкету и попросил права и через  10 минут поедем. Заполнили анкету, походили посмотрели 10 минут другие авто, и поехали. Сначала он поехал, довез до малозагруженной улицы и предложил мне. Сел за руль…. класс, предложил поставить рычаг селектора в «S» и нажать на газ. Так и сделал…. Капец. Правильная гравицапа на этом пепелаце. Дорога проходит параллельно взлетной полосе и если бы взлетал самолет, думаю взлетели бы с ним. Джетта думаю полегче пассата, так она наверно искривляет пространство и точка «А» и точка»Б» сходятся в одну.

Но финансы и другие хотелки вносят коррективы, и в итоге еду после просмотра джетты домой с мыслью переспать. Ценник стоит 812 тыров с копьями какими-то. Конечно планировали машинку подешевле, но блин фольц машина красивый. Подумали с женой, прикинули финансы. На следующий день взяли справки с работы, зашли в салон (тот же), рассчитали кредит в VW finance – не подходим (там от 4 с копейкой до 7,7%ставка помоему была), закинули удочку в сбер – ура, дают, с первоначальным взносом в 120 тыщ тублей (минимальный взнос-что было в заначке) . Все началось в понедельник, в среду одобрямс сбер дал. А, да, в понедельник, когда начали думать попросили отложить (3 дня дают на подумать вроде) и дали скидку с окончательной ценой в 750 000. (знали про гос программу и поэтому к тому стремились, все таки 9 и 14,5 % разница есть).

В четверг оформили кредит, менеджер сказал, что ПТС будет в субботу и можно забирать, но увы на срослось и в итоге понедельник 19 00. Итого на все про все неделя. И ура – мы с женой забрали авто из салона в понедельник, после 8 вечера. Бенза, конечно до заправки, благо она рядом. И забыли дать пепельницу и прикуриватель, после заправки забежал и забрал.

Машина класс. Очень нравиться, очень хорошо едет. Автомат в купе со 105 лошадьми в принципе работает нормально, в городе хватает ну и по трассе в принципе тоже. После нового года ездили в Казань. Трассу держит хорошо, скорость на обгон тоже не плохо набирает для 105 лошадей. DSG вещ конечно, но что есть то есть. Багажник – это песня. С моими калымами влезает туда все и даже маленькая стремянка поперек. В морозы заводиться хорошо, было -35 надавно, так покрутила немного и айда. Да, забыл сказать, что калужской сборки тогда шли с одним ключом, и сказали нет, почему-то, типа технической возможности изготовить второй. Но как але, так сразу всех оповестят и пригласят на получение второго ключа. И вот 30 января звонят и приглашают записаться на субботу во второй половине. Сказали  полтора часа займет прошивка. Приехал в 13.30, но приняли около двух. Мастер плясал с бубном по другой машине. Забрали машину, пригласили попить кофе в зоне отдыха и посмотреть телевизор. Кофе из аппарата и за денежку. Получилось у них очень пунктуально, правда через полтора часа сам подошел и спросил как там дела обстоят с прошивкой. Это с белой джетой – спросили они, так проходите к столу оформления, все готово, говорят. 5 мин, подписал наряд и в путь. Вот думаю теперь сигналку с автозапуском ставить когда деньги будут. И еще я сказал, что охлаждающая жидкость на минимуме, они сказали поправят. Дестилят залили, говорят она (вода) выкипает. Проверили плотность, сказали что немножко даже выше чем надо и разбавили.

В общем машиной доволен. Салон просторный, все на своих местах.  Магнитола 310 с 8 динамиками звучит нормально. Выходить и садиться тоже было непривычно, но привык. Вобще человек такое животное, которое ко всему привыкает. Особенно к хорошему. Какие-то недочеты думаю у всех автомобилей есть, но я их не замечаю. А которые замечаю и если не критичные, то меня они не парят.  Планирую только (после прочтения форума) прошивку коробки поменять, но только наверно после первого ТО.

Кстати, о недоджипе как то уже не думается. Может пока еще от эйфории с джеткой не отошел. Посмотрим.

Если где-то муть какую-то намутил, прошу сильно не пинать. Первый раз спичь такой забацал. По ходу буду продолжать. Фоток пока тоже нет.

Поздравляю!!!! А магнитолка должна RCN-320!!!

[mars73 387]

Леша! А зачем перепост делать?

[Алексей78 3]

Леша! А зачем перепост делать?

Блин, что-то не посмотрел куда и нажал,извините если что.

Изменено 6 февраля 2014 пользователем Алексей78

[11_Vano 6]

Про магнитолку перепутал, RCN-320.

[11_Vano 6]

Вот фотки кое какие на скорую руку. Машина грязновата слегка, чистая будет сфоткаю еще.

[11_Vano 6]

В середине марта собрались с супругой посетить северную столицу. Может с кем можно пересечься, хотел рамки клубные приобресть если есть. Да и просто познакомиться с Питерцами.