Перейти к публикации
Semen1986

VW Jetta 6 150 л.с. DSG 2011г. (пробег - 21 тыс.км.) дрожь при движении на любых скоростях

Рекомендованные сообщения

тогда либо проблема надумана (весенняя паранойя то бишь :xixixi: ), либо вентиляторы балансировать надо...

 

ладно хоть денег не взяли

 

 

 

 

 

что смотрели/крутили?

 

3 раза тьфу, хорошо бы, если надумана :-)

 

Смотрели подкапотное пространство. Покрутили на P движок, чтобы вентиляторы заработали - по моим ощущениям, дрожь немного усилилась. После этого 3 мастера-приемщика пытались обнаружить значимую дрожь кузова на стоянке \ в движении, ничего подобного, по их мнению, нет, а если и есть, то они не замечают. В конце концов сказали, что не нужно париться и предложили приехать, если проблема будет прогрессировать :-)

 

С сегодняшнего дня отрубил магнитолу и начинаю заниматься самодиагностикой, чтобы выявить хоть какой-нибудь алгоритм проявления неисправности... Если, конечно, она есть.

 

А вентиляторы могли разбалансироваться? Как это? Дорого стоит их отбалансировать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


А вентиляторы могли разбалансироваться? Как это? Дорого стоит их отбалансировать?

это шутка была

 

хотя если лопасть одна отломится.... но они бы заметили

 

 

попробуй заправку сменить

 

 

 

 

 


С сегодняшнего дня отрубил магнитолу и начинаю заниматься самодиагностикой, чтобы выявить хоть какой-нибудь алгоритм проявления неисправности...

за дорогой не забывай следить :child:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это шутка была

 

хотя если лопасть одна отломится.... но они бы заметили

 

 

попробуй заправку сменить

 

 

 

 

 

за дорогой не забывай следить :child:

 

Хм, на холостых, действительно, все ОК, поэтому зря грешил на двигло / вентиляторы / опоры. Сегодня однозначно зафиксировал свои ощущения :-)

 

Остается АКПП и подвеска. По АКПП поеду к ОД, по подвеске - в Нивюс Авто, там бессрочная акция по бесплатной диагностике подвески :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

про "сменить заправку" попробуй, перед тем как к ОД ехать бабло отваливать.

 

мож дерьмо попалось, и поэтому вибрирует при подключении нагрузки...

 

хотя тогда и на холостых бы неровно работал. но лично я бы попробовал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

про "сменить заправку" попробуй, перед тем как к ОД ехать бабло отваливать.

 

мож дерьмо попалось, и поэтому вибрирует при подключении нагрузки...

 

хотя тогда и на холостых бы неровно работал. но лично я бы попробовал.

 

Утром 98 ЭКТО на Лукойле залил, на холостых дитонации меньше стало (до этого 95 был с другого Лукойла), но тут однозначно не в ней дело, т.к. когда стою - все ОК, а как начинаю ехать, особенно на низких оборотах, дрожь ощущуается.

 

ОД за диагностику DSG брать денег не должен, даже если не надйет неисправностей - это ж по гарантии, которая у меня до конца 2016г. :-)

 

Записался на воскресенье. Если ОД признает проблему (если вообще в АКПП проблема), то закачают новое ПО, не поможет - сцепу под замену...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отписываюсь, проблема все еще актуальна:

 

1) Подвеска в идеальном состоянии

2) Подушки двигателя на месте

3) Компьютерная диагностика не выявила ошибок

4) Диски в порядке

5) Покрышки без значительных повреждений (зимние), на летЕ пока не пробовал...

 

Сегодня сдал машину в Автотрейд АГ, описал проблему, будут делать диагностику АКПП и заодно подвески. Сказали, сначала заменят масло в коробке на минеральное (акция VAG для коробок DSG-7), перепрошьют мозги, потом надо будет покататься 500 км, если проблема останется - повторно обратиться...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашли люфт подшипника задней правой ступицы, где полгода назад нашли перекат. Под замену в сборе.

 

Это может решить проблему?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отдали машину. Залили минеральное масло, перепрошили блок управления, машина стала пошустрее, передачи стали переключаться на более высоких оборотах. Мастер-приемщик сказал, что АКПП работала и работает исправно, а заявленной "дрожи" он не ощущает, катались без меня суток...

 

Т.о. проблема "дрожи" не решена. Для себя начал отмечать, что на "пористом" асфальте дрожь ощущается намного сильнее, на хорошем, ровном асфальте (нашел на бульварном кольце) эффект почти пропадает...

 

Следующий пункт - смена покрышек на летние.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Semen1986, а попробуй знакомого за руль посадить.

почувствует он дрожь, или нет 

 

может колёса перекачаны...

зимой норму выставил, а щас потеплело и давление выросло...

Изменено пользователем Kilowatt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Semen1986, а попробуй знакомого за руль посадить.

почувствует он дрожь, или нет 

 

может колёса перекачаны...

зимой норму выставил, а щас потеплело и давление выросло...

 

Есть один друг на лексусе - уж он-то должен заметить неладное :-)

 

Давление проверю - погодка установилась хорошая на пару ближайших дней :-)

 

А вообще сегодня ездил с женой на ее Кашкае по схожему маршруту - по сравнению с моей джеттой небо и земля... Дрожи никакой, неровностей почти не чувствуется, ямы проглатываются на ура... Шины, кстати, зимние.

 

Конечно, это паркетник + мягкая ниссановская подвеска + профиль шин 65 (у меня - 55), но разница уж очень сильная...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×