У кого какой расход масла?

[Jettochkin 8]

ни разу не проверял за 3 месяца расход масла.. уповаю на датчик масла... разве не прав?

[superbobar 0]

ни разу не проверял за 3 месяца расход масла.. уповаю на датчик масла... разве не прав?

 

+1

хотя в моем случае всего 1 месяц

[Vitaliy_Minsk 3]

не знаю на счет теории холодного пуска но у меня 60% пробега на не прогретом движке от стоянки до работы 6-7 км поэтому зимой доезжал до работы на температуре около 80 градусов а стиль езды спокойный движок больше 2500 не кручу

[Greck 794]

Я тоже вчера посмотрел уровень масла, за почти 7тысяч пробега, масло чистенькое, и уровень почти макс!

[Serj 61]

ох е....е.....е.. надо хоть масло проверить..

хоть всего 1550км.... но лучше глянуть

[Beloozersk1 2]

Я тоже вчера посмотрел уровень масла, за почти 7тысяч пробега, масло чистенькое, и уровень почти макс!

 

Хороше масло должно быстро чернеть (хорошо моет), у меня через 100км уже черное, и на всех диз.машинах так, где Кастрол лил, иначе чернота в двигте а не в масле.

 

1,9ТДИ 47тыщ, меняли три раза, льют оригинал VW (он же Castrol),

заливают МАХ всегда по щупу и по инстр (3.5л), остаток всегда в багажник кладут с ориг.банкой VW.

 

Если не смотреть и не доливать, то через 10-14тыщ загорается желтая лампа (не красная давления) (низкий уровень масла, проверь уровень), ездить можно но не 200, а по щупу это получается чуть ниже половины, т.е. съедает 500-600гр.

Во всех стандартных VW-Audi разница между мин-мах уровнем примерно 1л, и рекомендуется (по инстр.машины) в тяжелых условиях (горы, жара, высокая скорость, выс.нагруз) поддерживать уровень ближе к мах.

 

При обкатке за первую тыщу съела под литр масла (и предусмотрительно заводом было залито на 5мм выше Мах (+500гр)), а солляры ела до 30% больше, расход полностью устаканился только к 10тыщам.

[Serj 61]

вчера вечером глянул - масло в норме так как и при получении авто

[Fedor 10 23]

Дизель в большенстве случаев поджирает масло, особенно кода тапка в пол.

[Beloozersk1 2]

Дизель в большенстве случаев поджирает масло, особенно кода тапка в пол.

 

Ну не больше бенза, тока если зимой на холостых тарахтеть всю ночь.

 

Доливаю (освежаю 5W40) каждые 5-7тыс.км по 300-350гр (3-4мм щупа, до макс), зима-лето +/- 10...15%, езжу 140-150кмч, пробег 47тыщ, я не считаю что это поджирает. Правда на первой тыще сожрала под литр масла, но после 10тыщ расход устаканился, если залить 10W40 (оно погуще) думаю расход уменьшится вдвое, но это после 300-400тыщ пробегу

 

Была еще А6 2,5ТДИ 1996г. с пробегом под 500тыс.км и шустрой ездой 140-150кмч при обгонах 205кмч брала меньше: 300-400гр на 10тыс.км (30-40гр на 1тыс.км) (ТО через 10тыс.км) но масло погуще было 10W40 и тоже Кастрол синтетика, так что чем гуще масло (10W40, 15W40) тем ниже расход - логично. Её продал летчику, он все время 160-170-180кмч топчет уже вторую сотню тысяч, часто и при обгонах до 205кмч, то у него расход не более 500гр на 10тыщ (50гр на тыщу), зимой правда ночами тарахтит на холостых, то доходит до 600-700гр на 10тыщ, я не скажу что это много. Главное чтобы двигло не было ухрюкано хреновым маслом, всегда лил тока оригинал VW-Audi (или он же Кастрол)

[Chicha18 2]

за 28 тысяч км. даже не то чтобы не задумывался доливать масло, я даже уровень то его пару раз смотрел!!! стрелка тахометра у меня всегда в районе 3-5 тысяч! стиль агрессивный и постоянно на холостом стою с кондиционером! и ничего никогда небыло!!! есть такое правило: работает-не трогай!!

 

а зачем это все проверять, доливать??? зачем создавать себе гемморой как вы его создаете? по 50 грам заливать?? у нас каждое то 15 т.км. там все за вас сделают!! самодеятельности двигло не любит!! помимо этого машина завалена всякими датчиками!!! за вас уже все сделано ребята!! не напрягайтесь!!!