Странная работа вентиляторов радиатора

[Sergei36 866]

Что-то на радиаторе нет датчика. Возможно исполнение 4-х штырьковое в одном корпусе или два разных датчика - для показаний стрелок на приборке, другой для вкл вентиляторов. Сам я не смотрел на этой машине (вообще ничего, расслабился )

[Brown 427]

Корректная работа вентиляторов (системы, включая датчики и вентиляторы), по моему- это когда при достижении определенной величины температуры ОЖ вентиляторы включаются и пашут непрерывно до тех пор, пока температура не спадет до номинальной. Так всегда и было.

У меня же вентиляторы крутятся в случае, описанном выше, урывками, включаясь-отключаясь на несколько секунд. Без пауз, если можно так выразится.

Возможно у кого то так было и он нашел причину глюка.

 

А то, почему температура ОЖ поднимается и что на это влияет (в том числе, загрязненность радиаторов)- это понятно и ежу. Меня волнует именно некорректная работа вентиляторов.

Изменено 30 мая 2014 пользователем Brown

[Brown 427]

Если я тебе "выношу мозг"- то нечего тебе тут делать. Я тебя не просил ввязываться (что ты так любишь делать во ВСЕХ темах форума без исключения) в дискуссию.

Что то не нравится, нечего сказать по делу - не хами и выйди из темы. Учитель хренов...

[Brown 427]

Иди, иди отсюда, дуралей

[jekanio 47]

пути только два - мониторить напряжение на датчиках после жаркой езды, либо почистить радиаторы и, при возможной проблеме в тех же датчиках, просто не доводить их до такого состояния при нормальном обдуве.

 

тем более, что лето обещают рекордно жарким

Изменено 30 мая 2014 пользователем jekanio

[Brown 427]

Спасибо, друзья (кроме некоторых   )за мнения. Буду разбираться. Радиаторы то почищу, само собой (давно собирался, а тут повод). А с датчиками и вентиляторами надо бы на диагностику заскочить к спецам (самому времени не хватает снимать-тестировать). А то хоть с грязью, хоть с девственно чистыми радиаторами, чую есть риск попасть на проблемы с охлаждением.

Изменено 30 мая 2014 пользователем Brown

[Sergei36 866]

 

 

мониторить напряжение на датчиках

Там не напряжение, а сопротивление. Нужно проверить нет ли обрыва при возрастании и понижении температуры в момент срабатывания "пропеллеров"

[Brown 427]

Сегодня вечером, паркуясь услышал опять сработавшие в "традиционно" рваном режиме вентиляторы. Хотя погода не сильно жаркая, всего 20 градусов и на подъезде к дому пробок не было , не считая пары светофоров. Открыл капот- срабатывал маленький вентилятор, большой молчал. В прошлый раз молотили оба. Надо бы съездить на проверку и заправку кондея....

[Kilowatt 83]

Браун (не умею с телефона ники втыкать), выложи алгоритм работы вентиляторов. Как оно должно быть.

И схемку бы...

 

 

 

отправлено с телефона

[Brown 427]

Схему чего? Я не электрик и вопросы задавал именно потому, что не специалист по электронным мозгам климата и алгоритмам его работы. 

Насколько я знаю, блок управления в большом вентиляторе, через него при необходимости (в том числе, при увеличении нагрузки от включенного кондея) подключается малый вентилятор. Как то так вроде.

И, насколько я знаю, вентиляторы должны пахать, если включились (т.е. датчик дал команду), до тех пор, пока температура не снизится до нормальной. А у меня почему то  они включаются с перерывами в несколько секунд,  то один, то другой, то оба.