При смене передач мультимедиа перезагружается.

[IslandSky 1 029]

Генератор не держит нагрузку. 99% что реле-регулятор. Машина на гарантии. Ехать к ОД и предъявлять. Только ни в коем случае проблему с магнитолой, а показывать что фары притухают. Пусть цепляют вольтметр и меряют просадки напряжения.

[Sergei36 866]

 

 

Ехать к ОД и предъявлять. Только ни в коем случае проблему с магнитолой, а показывать что фары притухают.

Логично

[IslandSky 1 029]

 

не на холостом, а при переключениии с холостого на 6 передачу (после продолжительного движения накатом). просаживается не сразу после перевода рычага, а при отпускании сцепления и нажатия газа. 

При переключении проседают обороты двигателя и соответственно обороты генератора. Задача реле-регулятора - стабилизировать напряжение бортовой сети, чтобы на него не влияло кол-во оборотов двигателя и нагрузка на генератор. В данном случае оно свою работу не выполняет и бортовое напряжение зависит от оборотов двигателя и нагрузки на генератор.

[aureolas 0]

Генератор не держит нагрузку. 99% что реле-регулятор. Машина на гарантии. Ехать к ОД и предъявлять. Только ни в коем случае проблему с магнитолой, а показывать что фары притухают. Пусть цепляют вольтметр и меряют просадки напряжения.

Тоже, с большой долей вероятности проблема в генераторе. Только почему зимой все нормально, ведь, как мне кажется, все должно быть наоборот. Или после исчезновения проблемы с перезагрузкой магнитолы просто перестал обращать на это внимание. Или летом по сухой и ровной дороге просадка напряжения больше бросается в глаза

Изменено 13 января 2016 пользователем aureolas

[IslandSky 1 029]

 

Тоже, с большой долей вероятности проблема в генераторе

Возможно. Но вероятнее всего все-таки реле-регулятор. В любом случае нужно ехать к ОД, пусть разбираются, авто на гарантии.

[aureolas 0]

При переключении проседают обороты двигателя и соответственно обороты генератора.

прямо мои мысли прочитал. По поводу реле-регулятора, спасибо, стоящий совет

[EYN 288]

прямо мои мысли прочитал. По поводу реле-регулятора, спасибо, стоящий совет

Странно, что обороты проседают только при переключении на 6-ю передачу, как бы и на остальных эффект должен быть, но речь идет именно о переключении с 5-й на 6-ю...

[aureolas 0]

Странно, что обороты проседают только при переключении на 6-ю передачу, как бы и на остальных эффект должен быть, но речь идет именно о переключении с 5-й на 6-ю...

нет, речь идет о переключении с нейтралки на 6-у или с нейтралки на 5-ю

[EYN 288]

нет, речь идет о переключении с нейтралки на 6-у или с нейтралки на 5-ю

а с нейтралки на 4-ю? Или если трогаться с места, специально без подгазовки, чтобы обороты немного упали ниже ХХ. Кстати вот интересно, при включении 5-й или 6-й передаче с нейтралки во время движения накатом, не должно быть такого момента, когда обороты двигателя будут падать ниже ХХ. Как только будет отпущена муфта сцепления, обороты двигателя будут принудительно увеличены через трансмиссию.

И еще Свет меркнет когда только втыкаете 6-ю, или когда отпускаете сцепления?

Изменено 13 января 2016 пользователем EYN

[Sergei36 866]

 

 

не должно быть такого момента, когда обороты двигателя будут падать ниже ХХ.

Почему нет? Технически это возможно при малом газе. Нагрузка растёт при отпускаемом сцеплении а дроссельне открыт.