Замена заднего поперечного рычага, втулок стабилизатора. (Фотоотчет).

[Овик 1]

На что менял?

 

 

И есть ли у кого опыт про замену на феби?

Там часто бывает запиленый ориджинал

на лемфорд. более кратко описал здесь https://www.drive2.ru/l/473837560720785962/

[alextdi 159]

на лемфорд. более кратко описал здесь https://www.drive2.ru/l/473837560720785962/

Виляния и стуков нет пока, но и прежней собраности и плотности подвески тоже нет. Поэтому и думал махнуть все, перед, зад рулевые концы, шарниры , тяги стаба.

Хотя проверял и люфтов не обнаружил

[Овик 1]

Виляния и стуков нет пока, но и прежней собраности и плотности подвески тоже нет. Поэтому и думал махнуть все, перед, зад рулевые концы, шарниры , тяги стаба.

Хотя проверял и люфтов не обнаружил

Если финансовое положение позволяет, почему бы и нет.

[alextdi 159]

Если финансовое положение позволяет, почему бы и нет.

Цена з/ч там копейки

На круг перед + зад обойдётся 150евро от силы

 

 

Кстати, веские с/б были самые изношеные.

Смотрел на продольных рычагах большой с/б он как новый.

А на нижних поперечных их можно руками спокойно крутить.

С/б позволяет

 

[Овик 1]

Цена з/ч там копейки

На круг перед + зад обойдётся 150евро от силы

 

 

Кстати, веские с/б были самые изношеные.

Смотрел

На продольный рычагахбольшой с/б он как новый.

А на нижних поперечных их можно руками спокойно крутить.

С/б позволяет

У меня тоже не все сайленты были изношены, но визуальный осмотр показал, что все таки они подустали, резина как бы ссохшаяся, покрыта микро трещинами, поэтому я решил перебрать весь узел, и ниграмма об этом не жалею. Удачи вам!