stenlysan 76 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2015 Мудак за рулем не зависит не от пола, не от марки машины и тем более от вида кузова. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2015 Комфорта в ней точно нету, комфорт - ездить полулёжа. Никогда не понимал, как люди ездят лежа? Это же не диван, а авто. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2015 Ездят лежа молодые. Проходит несколько лет и они меняют повадки - смещение шейных позвонков, вызванное такой посадкой, дает о себе знать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
detonator777 9 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2015 Гольф теперь от ляма стартует(1024тыс). Поло пустой без кондера от 538....джетта концепт от 743(85 сил). Толи еще будет..... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ChivaDiamo 125 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2015 (изменено) Гольф теперь от ляма стартует(1024тыс). Поло пустой без кондера от 538....джетта концепт от 743(85 сил). Толи еще будет..... И ставка по кредиту 20%+ !!! Буду на своей джетте ездить, пока дырами не покроется. Блин, а зарплату тока на 11.4% проиндексировали Изменено 4 февраля 2015 пользователем ChivaDiamo Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dka75 11 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2015 (изменено) Сейчас глянул в конфигураторе Джетта и Гольф ещё по 50 тыс. руб с лишним добавили. Моя комплектация стала дороже на 170 тыс. от моей цены. Гольф стоит дороже чем Scirocco. Короче я бы взял Scirocco тогда). Хотя он на старой платформе, но красавчик и индивидуалист. Изменено 4 февраля 2015 пользователем dka75 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dka75 11 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2015 Кстати, раньше считалось что дороже Джетты в С классе только баварская тройка (БМВ, Ауди, Мерс). А сейчас глянул на конкурентов и офигел). Она ещё одна из самых доступных из известных брендов. Такие конкуренты как Астра седан, Пежо 408, Ситроен С4 седан, Шкода Октавия, Форд Фокус, Тойота Королла в базе ещё дороже Джетты. Выходит мы владеем одной из самых доступных авто... Даже обидно как-то). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2015 Кстати, раньше считалось что дороже Джетты в С классе только баварская тройка (БМВ, Ауди, Мерс). А сейчас глянул на конкурентов и офигел). Она ещё одна из самых доступных из известных брендов. Такие конкуренты как Астра седан, Пежо 408, Ситроен С4 седан, Шкода Октавия, Форд Фокус, Тойота Королла в базе ещё дороже Джетты. Выходит мы владеем одной из самых доступных авто... Даже обидно как-то). Сейчас базовая джетта, это такой пустой авто, что и цена соответствующая... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xramovnik 378 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2015 Кстати, раньше считалось что дороже Джетты в С классе только баварская тройка (БМВ, Ауди, Мерс). А сейчас глянул на конкурентов и офигел). Она ещё одна из самых доступных из известных брендов. Такие конкуренты как Астра седан, Пежо 408, Ситроен С4 седан, Шкода Октавия, Форд Фокус, Тойота Королла в базе ещё дороже Джетты. Выходит мы владеем одной из самых доступных авто... Даже обидно как-то). А если посчитать в конфигураторе? Две бомж комплектации с одинаковыми движками и кондеями. Как-то джета не очень дешевле конкурента. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dka75 11 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2015 Ну да. Когда Вольксваген придумал концептлайн и дефорсировал двигатель до 86 л.с. ( снять с 1,6 86 сил это середина 1980--гг.),конкуренты упали со стульев. Им это вголову не пришло. А нам потребителям только лучше. Для кого то и такие комплектации хороший выбор. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах