Перейти к публикации
Babon1990

Обновление версии прошивки блока ABS с ASR MK70 в связи с проблемой.

Рекомендованные сообщения

[

если кому интересно номер датчика 1K0927810D

цена не маленькая для вшивого датчика

Изменено пользователем MAD_MAX

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

цена не маленькая для вшивого датчика

Согласен, но если бы был такой "тупняк" как у топикстартера, то незадумываясь поменял.

 

Vag 1K0927810D google_32x32.png ДAтчик ХоллA Окт A5 8 / 9 M6-1 8% 4   1614 р

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Babon1990,Человек это определил таким способом: в момент "затупа" авто, немножко выжимал сцепление и машинка начинала просто лететь...  Блок АБС прошивается только, это ничего не даст... 

Ну в доказательство я выкладываю ответ с гольф клуба 

 

Доброго всем вечера-в общем моя тема может быть закрыта,как обычно все оказалось довольно просто и вто же время сложно для простых и прямолинейных мастеров ремонтников,которые чуть что сразу замена насоса,дроселя,катализатора,,,,движка,,,,,,,Допер конечно же сам,когда все уже порядочно зае,сделал передышку пару дней,,,,потом собравшись с мыслями,вечерочком теплым,сел и один выехал за город,еду и думаю-почему же ты,машинка ,так себя ведешь,именно так,в таких режимах,,,еду-бац тупняк на 3000 об. на второй-думаю и чисто случайно чуть прижимаю педаль сцепления и... машина взрывается, и летит,отжимаю сцепление едет,я в шоке,,,,еще раз в тупняк ввожу и чуть сцепление ----поехала,я в шоке так раз 20-и все тоже,,,,в мануал--схему сцепления-все что из электрики---датчик положения педали сцепления---в интернет----в общем,там все сложно-в общих чертах-завязка на круиз контроле и Подаче топлива-все как понимаю связано на экологии и меньшем потреблении топлива пр переключении передач,т.е при переключении передачи и выжатом сцеплении через датчик поступает команда на мозги мол -не подавай топливо,экономь,короче датчик тупит-и периодически остается в режиме "ВЫЖИМА" и после снятия ноги с педали сцепления,и те мсамым ограничивает подаю=чю топлива,видно шлейф контачит,короче не знаю как с мыслями ночь пережил-с утра в магазин на работу-----заказал,через два дня приехал новый датчик-----вечером установка,сел, поехал,дрожащей ногой на педали-иииии все ,теперь я человек---в общем все работает---включайте голову,а кто мог заподозрить етот датчик,P.S Всем спасибо за советы,ко всему прислушался-хуже конечно не сделал-хоть профилактику прошел

 

---------- Сообщение добавлено в 23:06 ----------

 

если кому интересно номер датчика 1K0927810D

Юрец, думаю врядли в нем проблема. Симптомы не те. Так как все проходит после того, как пройдешься по всем передачам до пятой и со следующего светофора все приходит в норму и можно кататься весь день, думаю врядли это датчик так работает, тем более до смены главной пары такого не проявлялось. Но стоит только заглушить движок, как проблема снова всплывает.

 

Дело как мне кажется в адаптации, только вот вопрос адаптации чего и к чему?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Babon1990, договорись с кем то из клубней перекинуть датчики, и проверь 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Babon1990,Ну тады не знаю, чем смог тем помог. Действительно в такое не дешевое время сделай как Макс говорит поменяйся датчиками и проедься а потом отпишись пожалуйста как решил трабл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×