Перейти к публикации
Анатолич

Снижение компрессии в 4 цилиндре

Рекомендованные сообщения

На счет разъема не знаю, но предохранитель на бензонасос вытаскивают. Отправлено с JIAYU G3

Ну это кому как удобнее ( не о Джетте речь).

 

Обратка в насосе

А причем обратка  ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

А причем обратка  ?
При том, что при промывке форсунок отключать бензонасос не нужно, достаточно заткнуть снятый с рейки топливный шланг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжу.. Проехал 500 км. после раскоксовки, выкрутил свечу. Картина та же, свеча вся блестит от масла. Что дальше? Замена маслосъемных колпачков?9d345ba991fb4d99a7483d480bcdca03.jpg

 

Отправлено с JIAYU G3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@seoa40,так, к слову

 

 

Для начала я бы промыл форсунки (заодно цилиндры очистятся от отложений, поршневые канавки кольца освободят, если есть такое) и заменил сальники клапанов.

 

 

Что с компрессией? (понять насколько велика вероятность закоксованности маслосъёмных колец)

Изменено пользователем Sergei36

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Sergei36,

Съездил в сервис. Замерили компрессию: 12,5/12,5/12,5/13В 4-м больше чем в других. Мастер обьяснил это наличием маслянной пленки на стенке цилиндра. Для начала порекомендовали сделать раскоксовку лавром. Потом, если не поможет замена маслосъемных колпачков.Вот фото свечи, чутка в масле...8951241124c53e46d4fc1a7079a76ff8.jpg6174add38a5cd74dcec8d46ae0404358.jpgОтправлено с JIAYU G3

Подъезжал в этот же сервис, узнать сколько обойдется замена сальников клапанов... сказали, что меняют со снятием головки блока! Типо надо полность обслужить клапана(если надо притереть их и т.д.)... Зарядили около 16 круб. за работу... Про форсунки, они сказали, мало вероятно, что в них проблема. Изменено пользователем seoa40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@seoa40,Это прошлый замер, я его видел. Про снятие головки - пошли их ... Ничего снимать не нужно и клапана к маслу отношение не имеют. Для рассухаривания нужна специальная приблуда, для сальников тоже своя (от ВАЗ подойдёт) и кусок припоя.

Чем ближе к Москве, тем сильней народ страх потерял :xixixi:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понял. На ваз 2106 с отцом сами меняли эти колпачки. Приблуда где то есть) Процесс помню. А тут гидрокомпенсаторы... что то боязно самому туда лезть. А припой зачем? Надо ельзу покурить. Или лучше другой сервис поищу)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@seoa40,Сальники не помогут.., какой жёр масла?

@Sergei36, Серёга а припой нахера ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1-1,5 л. за 15000 км. а может уже и больше... замерить надо.

 

Отправлено с JIAYU G3

Изменено пользователем seoa40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

припой нахера ?
Я его подгибаю и через свечное отверстие клапан придерживаю :xixixi:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×