pkl58 0 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2015 На счет разъема не знаю, но предохранитель на бензонасос вытаскивают. Отправлено с JIAYU G3 Ну это кому как удобнее ( не о Джетте речь). Обратка в насосе А причем обратка ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2015 А причем обратка ?При том, что при промывке форсунок отключать бензонасос не нужно, достаточно заткнуть снятый с рейки топливный шланг. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2015 Продолжу.. Проехал 500 км. после раскоксовки, выкрутил свечу. Картина та же, свеча вся блестит от масла. Что дальше? Замена маслосъемных колпачков? Отправлено с JIAYU G3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2015 (изменено) @seoa40,так, к слову Для начала я бы промыл форсунки (заодно цилиндры очистятся от отложений, поршневые канавки кольца освободят, если есть такое) и заменил сальники клапанов. Что с компрессией? (понять насколько велика вероятность закоксованности маслосъёмных колец) Изменено 30 апреля 2015 пользователем Sergei36 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2015 (изменено) Sergei36, Съездил в сервис. Замерили компрессию: 12,5/12,5/12,5/13В 4-м больше чем в других. Мастер обьяснил это наличием маслянной пленки на стенке цилиндра. Для начала порекомендовали сделать раскоксовку лавром. Потом, если не поможет замена маслосъемных колпачков.Вот фото свечи, чутка в масле...Отправлено с JIAYU G3Подъезжал в этот же сервис, узнать сколько обойдется замена сальников клапанов... сказали, что меняют со снятием головки блока! Типо надо полность обслужить клапана(если надо притереть их и т.д.)... Зарядили около 16 круб. за работу... Про форсунки, они сказали, мало вероятно, что в них проблема. Изменено 30 апреля 2015 пользователем seoa40 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2015 @seoa40,Это прошлый замер, я его видел. Про снятие головки - пошли их ... Ничего снимать не нужно и клапана к маслу отношение не имеют. Для рассухаривания нужна специальная приблуда, для сальников тоже своя (от ВАЗ подойдёт) и кусок припоя. Чем ближе к Москве, тем сильней народ страх потерял Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2015 Понял. На ваз 2106 с отцом сами меняли эти колпачки. Приблуда где то есть) Процесс помню. А тут гидрокомпенсаторы... что то боязно самому туда лезть. А припой зачем? Надо ельзу покурить. Или лучше другой сервис поищу) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юрец 327 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2015 @seoa40,Сальники не помогут.., какой жёр масла? @Sergei36, Серёга а припой нахера ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2015 (изменено) 1-1,5 л. за 15000 км. а может уже и больше... замерить надо. Отправлено с JIAYU G3 Изменено 30 апреля 2015 пользователем seoa40 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2015 припой нахера ?Я его подгибаю и через свечное отверстие клапан придерживаю Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах