NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2018 @Belarus, зачем? Под крышкой маслоотделителя дыра вроде большая. Обрезанной пластиковой бутылкой можно обойтись. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2018 (изменено) Обрезанной пластиковой бутылкой можно обойтись. Используя такой же подход, в гараже нет надобности иметь хороший подкатной домкрат - можно обойтись и кирпичами. Я, 40 лет делая своими руками масляный сервис семейным автомобилям, могу залить моторное масло и вовсе без воронки, но если знаешь как и можешь улучшить этот процесс, то почему нет? На многих СТО используются навинчивающиеся воронки подобного типа: https://autospec36.ru/shop/instrument-obshhego-naznachenija/voronka-125mm-plastikovaja-m37hp3-0-dlja-masla-jtc/?wccm=add-to-list&pid=20616&nonce=d228d9760e Но они дорогие и нет никакого смысла покупать то, что задешево можно сделать своими руками. Кстати о пластиковой бутылке: на форуме кашкайрусиа один умелец предлагает конструкцию, в которой в пробку масляной горловины вмонтирована алюминиевая пробка от бутылки - в нее и ввинчивается пластиковая бутылка с обрезанным дном, служащая воронкой. Видите, и здесь рационализация улучшает кажущийся простым технологический процесс. Изменено 8 декабря 2018 пользователем Belarus Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2018 Итак, пробко-воронка для Фольксвагена и еще 5 марок автомобилей ( Сеат, Ауди, Шкода, Форд, Вольво) готова.Посмотрел, как это делал один товарищ с Драйв2.ру, но его работа не понравилась - грубовато как-то получилось и много лишних операций: https://www.drive2.ru/l/8486016/За основу была взята совсем недорогая пробка маслозаливной горловины производства FEBI. Технология та же: рассверливание, склейка термоклеем.Пробка Фольксваген имеет совсем другую конструкцию, чем Ниссан: с изнанки поперек проходит стальная пластина, служащая заверткой, поэтому рассверлить пробку насквозь не представляется возможным. Из боязни что-то сломать я не стал разбирать плотно собранную пробку, а сразу рассверлил ее до нижней съемной части. Открывшаяся взору "ступенька" оказалась весьма кстати - не нее на термоклей хорошо села обсадная гильза (нижняя часть лампового патрона).Для устройства масляного дренажа из полости пробки наружу в нижней ее части пришлось просверлить, а затем с помощью надфиля расточить четыре отверстия. Дальше - только склейка и через минуту пробко-воронка готова.Испытания провел на Шкода Рапид соседа - все подошло хорошо.Цена вопроса: 2$. 3 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gigagertz 101 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2018 Чума) а ведь ее еще где-то хранить надо всю в масле, которое растечется по всей машине. Может я чего-то не догоняю, но ни разу не пролил масло мимо кассы, там же специальный штуцер у канистры есть Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2018 (изменено) Всегда лучше, когда в месте проведения масляного сервиса такое приспособление есть, чем когда его нет. Я не совсем понимаю, зачем пробко-воронку возить в багажнике, а не оставлять после использования в пластиковом пакете на полке в гараже, но в любом случае проблему ее загрязнения маслом хорошо решает рулон туалетной бумаги, который всегда лежит в багажнике моей машины. Кстати, и масляный щуп после проверки уровня масла лучше протирать таким одноразовым средством. Уже продумал и непременно сделаю приспособление небольшого размера для заправки маслом двигателя CFNA (В) через штуцер масляного фильтра. Изменено 23 декабря 2018 пользователем Belarus Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NikNikols 390 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2018 оставлять после использования в пластиковом пакете в этом случае в масле будут руки при следующей замене масла. Но Ваша позиция так-же имеет право на жизнь, как и наша с гигагерцем. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2018 Конечно, замена масла - грязная работа. Руки вы испачкаете еще тогда, когда будете выкручивать пробку поддона и воронка в масле уже не будет иметь никакого значения. Но для грязных работ в гараже всегда есть ветошь и моющая паста для рук. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alextdi 159 Жалоба Опубликовано: 13 января 2019 Честно, вещь бесполезная Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 16 января 2019 Если следовать такой логике, то и тарелка с ложкой не нужны, - можно хлебать прямо из кастрюли. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alextdi 159 Жалоба Опубликовано: 17 января 2019 (изменено) Если следовать такой логике, то и тарелка с ложкой не нужны, - можно хлебать прямо из кастрюли. Ну пролил ты немного масла, и черт с ним, машина от этого не хуже не лучше не едет. Вопрос эстетики. Есть даже те кто мотор моет, типа чтобы чистый был Изменено 17 января 2019 пользователем alextdi Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
