Прикипают задние колеса

[yurez 55]

При каждой смене колес заметил, что задние колеса прикипают. У всех так? Связано ли это с тросиками ручника, т.е. колодки не растормаживаются?

[Petroveech 542]

К ступице диски прикипают? Смазывать ступицу надо, силикон спрей, графика и ...

[yurez 55]

Именно к ступице. передние почему-то не прикипают, хотя тормозят больше.

[Petroveech 542]

Тогда смазывай ступицу.

[VOLKSMEN 365]

Смазка не решение проблемы, данной по крайней мере . Если прикипают - перегреваются. Греться они могут только от колодок, стало быть колодки не отходят от диска. Возможно подклинивает поршень или сами колодки перекашивает. Уж если так дело пошло - то и посадочное место колодки смазочкой обрабатывать надо и поршень чтоб не клинил. Использовать спец. смазки термостойкие - графитовые или медные.  

 

Хотя... еще как вариант - "умирающие" ступичные подшипники. Тоже могут давать нагрев, но не уверен, что достаточный для "прикипания" дисков. Это единственные варианты нагрева задних дисков... Так что можно методом исключения: ежели есть повышенный износ колодок - виноваты тормозные механизмы, это они греют диск. Ежели нет - то проверить подшипники на предмет работоспособности. 

Кстати говоря! Пробег-то какой и сколько раз меняли колодки (диски) сзади? 

Изменено 17 декабря 2015 пользователем VOLKSMEN

[Belarus 209]

Ветер оттого, что деревья качаются. (с)

Чеснок пахнет колбасой. (с)

Прикипают не от нагрева, а от коррозии привалочных плоскостей, причем прихватывает крепче всего на посадочном гнезде, а также в случае, когда соприкасаются разные по виду и структуре металлы - сталь и сплав алюминия. Соответственно и профилактика явления прикипания заключается в профилактике коррозии в местах сопряжения.

На предыдущей машине меня эта проблема прилично мучила и для борьбы с ней я использовал много способов, описанных на разных автофорумах, но все равно бывали случаи, когда колесо при переобувании с лета на зиму просто невозможно было снять. Представьте, даже вырезал из пластикового пакета прокладку между колесным диском и ступицей, чтобы исключить прикипание. В итоге выбрал для себя лучший способ - смазка привалочных плоскостей графитовой смазкой. Особое внимание уделяю смазке посадочного кольца как на колесе, так и на ступице.

[Brown 427]

Не надо пугать человека, не потрогав его ступцы

У меня пару лет назад так "прикипели", что едва оторвал, все ноги отбил Ступицы не перегревались, колодки не клинили и т.п. Просто тупо приржавело, конечно, не без участия разницы температур нагретого колеса и окружающей среды.

Просто используй при смене колес спец-смазку, лучше медносодержащую. Как делают на нормальных СТО. Дело копеечное, одного нанесения в принципе на пару сезонов хватает.

Изменено 17 декабря 2015 пользователем Brown

[VOLKSMEN 365]

Как коррозия сплавов (читай превращение их поверхностей в труху) может приклеить их?? У друга на эвике X стандартно колеса снимаем с киянкой, аккуратно постукивая по внешнему краю диска) О коррозии там и речи не идет - все чисто до неприличия. Всегда полагал что диски "прикипают" именно от "спекания" поверхностных слоев привалочных плоскостей. При энергичном торможении температура дисков может доходить до 300-400 градусов. Для плавления алюминия этого недостаточно (там за 600 градусов требуется),но вот для отпуска (с изменением молекулярной сетки) достаточно)ИМХО.     

[Brown 427]

Спор ни о чем. Нужно владеть материалом, а не теоретическими умозаключениями. Я вот не владею металловедением и сопроматом. Потому не буду вступать в спор.

Скажу только, что визуально поверхность колесного диска и ступицы в самых сложных случаях при снятии визуально выглядят именно как подвергшиеся коррозии.

Короче, надо мазать смазкой и не вдаваться в материаловедение

Наверное, медносодержащая- не случайно.

[yurez 55]

Спор ни о чем. Нужно владеть материалом, а не теоретическими умозаключениями. Я вот не владею металловедением и сопроматом. Потому не буду вступать в спор.

Скажу только, что визуально поверхность колесного диска и ступицы в самых сложных случаях при снятии визуально выглядят именно как подвергшиеся коррозии.

Короче, надо мазать смазкой и не вдаваться в материаловедение

Наверное, медносодержащая- не случайно.

Действительно после снятия колеса, поверхность ступицы выглядит ржавой. В этом думаю и скрывается секрет прикипания диска. В следующую замену колес смажу ступицу спец. смазкой. Спасибо всем за совет.