Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Имхо, менять пассат, даже на свежую джетту, как-то не резонно!

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имхо, менять пассат, даже на свежую джетту, как-то не резонно!

Потому я к вам и обратился,посчитав,что джетту,с 30-50 тысяч км не купить)Точнее купить то можно,но потом намучатся ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если вам пассат нравится, тогда проще отдать за ремонт двигателя 100к, причем зная все болячки своей машины, ездить дальше! Могу дать контакт человека, перебрал он уже не один десяток 1.8Т и 2.0Т двигателей вага! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Так вот покапавшись на авто.ру я присмотрел пару вариантов в диапазоне 680-750 тысяч начиная с 13-14 года с минимальным пробегом.Вопрос почему так сливают джетты?машина даже не проехали и 50 тысяч км...

Потому , что на машины с 2014 г. пятилетняя гарантия на ДСГ не распространяется. Два года и усё...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло в пределах разумного,1-1,5л на 10 тысяч.

 

Если "верить" информации представительства VWAG и пользователей с локальных форумов, владеющих Пассатом В7 или Октавия А7 (2014-2015), то возникает "уверенность", что проблема с жором масло на двигателях 1.4, 1.8 TSI якобы почти решена. А до 2014 года на VWTS официально была опубликована вот такая информация:

post-26275-0-80812700-1456763640_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Маркус,Она и с ДСГ-7 "почти решена" который год :zakumar: Зато реклама в 2009 году гласила как автомобили, оснащённые этим чудо изобретением промчали свыше 1 млн км и ничего , кроме восторга не вызвали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДСГ-7

я и имел ввиду dsg7 

Изменено пользователем Маркус

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Масло в пределах разумного,1-1,5л на 10 тысяч.Просто если расход масла вырастет,то это замена поршневой (100к +)
Зачем менять поршневую, вот движок в сборе со всем навесным поставил и забыл... http://allegro.pl/silnik-kompletny-1-8-tsi-cjs-vw-skoda-audi-1076-km-i5810717205.html#thumb/5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоже пересел с пассата б6 на новую джетту, а потому умышленно брал 1.6 на ручке :xixixi:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоже пересел с пассата б6 на новую джетту, а потому умышленно брал 1.6 на ручке :xixixi:

И как ощущения ?)

 

Зачем менять поршневую, вот движок в сборе со всем навесным поставил и забыл... http://allegro.pl/silnik-kompletny-1-8-tsi-cjs-vw-skoda-audi-1076-km-i5810717205.html#thumb/5

Ну это каждому свое)Кто-то спокойно меняет поршня на другие (от BZB движка) и радуется,а кто-то в сборе движок)

 

Потому , что на машины с 2014 г. пятилетняя гарантия на ДСГ не распространяется. Два года и усё...

Я почему-то думал,что на ДСГ 7 дается на всех машинах 5 лет гарантии..причем был уверен на все 100%

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×