Пропадает тяга на долю секунды

[Kosciuszko 5]

Робята!Есть подозрение,что появилась трещина в выпускном коллекторе,что делать? Есть два путя варить,но чугун проблематично варится или покупать новый,но он стоит почти 60 тыщ,можно поискать на разборках б/у?

[NikNikols 390]

 

 

Есть два путя

раньше продавался, да  и сейчас вероятнее всего есть, герметик для глушителей.

[Kosciuszko 5]

Красный, высокотемпературный?

[frend 20]

Не красный. Красные герметики обычно просто ТЕРМОстойкие, это означает, что держат температуру максимум до 300 с маленькими копеечками градусов. И то краткосрочно, а так, как правило применяются до 250 градусов. 

Если пытаться залепить именно выпускной коллектор, то надо искать чёрный или серый ЖАРОпрочный герметик. Который спокойно держит 1200-1300 град. 

Так как температура коллектора это где-то 500-900 град.  

Проще всего такой найти в местах, где торгуют каминами и твердотопливными печками. 

[Zed 7]

еле заметный провальчик при разгоне появился больше года назад. Сейчас пробег 120 тыс.км. Мыл форсунки единственный раз на 66 тыс.км.  Планово менял свечи, фильтра. 1,5 года назад поставил новый бензонасос (родной перестал давать давление). Я не помню был ли провал до замены бензонасоса. Сейчас при движении 2000-2500 оборотов нажимаю полный газ, есть провальчик полсекундный и характерный посторонний звук потрескивания из двигателя (как на отечественных машинах стучали пальцы при езде на низко октановом бензине под нагрузкой).  После набора оборотов 3000-3500 все в порядке, тяга есть, посторонних звуков нет.  

 

Был опыт - при замене топливного фильтра не застегнул до конца клипцы топливных трубок к фильтру. Машина была как овощ, дело было зимой - сразу не обнаружил. Застегнул до конца, видимо давление топлива поднялось и все пришло в норму, но провальчик как был так и есть пока. Диагностика показывает, что ошибок нет.

 

Друзья, есть решения?

[Serge__ 1]

Опять начала глохнуть. внутри панели приборов при этом слышно как щелкает реле. Отчетливо, реле щелкнуло - движок потерял тягу. Если на скорости - снова завелся, если качусь - заглох. Есть мысли, может какое-то реле плохой контакт имеет?

[Kirill-ks87 7]

Всем доброго дня. У меня такая же проблема нарисовалась с кратковременной, практически неощутимой потерей тяги на ходу, после этого обратил внимание на то двигатель что на горячую что на холодную подтраивает на XX. Проблема эта появилась кстати говоря при пробеге 155 тыс. Км. Поехал на диагностику, по электрике ошибок нет никаких, померили компрессию - выяснилось что в 3 цилиндре она упала до 8, в остальных по 12. В настоящее время происходит вскрытие, если кому интересно по результату отпишусь.

[Kosciuszko 5]

конечно интересно,ждём)

[Kirill-ks87 7]

Вскрытие ДВС показало, в нескольких местах потрескался выпускной клапан в 3 горшке, под замену все выпускные клапана, впускные остались те же, они в нормальном состоянии. Плюс цепь грм под замену, на старой ещё можно было ездить, но раз уж ДВС разабрал, решил по максимуму все поменять. Мораль сей истории такова, что причина потери тяги может быть из за вышеописанной причины. Смотрите компрессию.

[Kirill-ks87 7]

Фото уставшего клапана