Вопрос по двиг. CLRA 1.6

[Spiny_Scum 1]

А движки CLR ремонтопригодны? На них ремонтные з/ч существуют?

Поршень оригинал в экзисте 16600, колца оригинал пости 5000

[NikNikols 390]

@Spiny_Scum, Оригинал и номинал несколько разные понятия.

[EYN 288]

Ставить в изношеный цилиндр номинальный поршень и кольца?

Зачем?

По вкладышам, если они есть, такая же картина?

 

Весело!!!

Ну сотню движок отходит... Продавать надо машину срочно, и брать такое-же неремонтопригодное... как бы это сказать... произведение забугорного автопрома.

Это уже давным давно стало нормой у автопроизводителей, к сожалению.

Ну и CLRA, во всяком случае поршневая, должна мне думается отходить не сотню, а как минимум в два три раза больше.

Изменено 18 августа 2016 пользователем EYN

[Spiny_Scum 1]

@Spiny_Scum, Оригинал и номинал несколько разные понятия.

Вкурсе, размеры тоже есть

[NikNikols 390]

 

 

размеры тоже есть

??? Какие размеры? Ремонтные?

[AndyBig 33]

 

 

Ну и CLRA, во всяком случае поршневая, должна мне думается отходить не сотню, а как минимум в два три раза больше.

По крайней мере CFNA две сотни отхаживает и признаков приближающейся капиталки к этому моменту еще нет

[Spiny_Scum 1]

Экизист выводит выбор допуска ремонта при заказе поршня

[Kirill-ks87 7]

У меня джетка 2012 года, мексиканка, откатал 118 500, масло и фильтры меняю каждые 10-12 т.км. Раз два в неделю кручу мотор до 5-6 тысяч, даю просраться в общем, двигатель работает как часики, заводилась даже а минус 48 без вебасто и автозапуска. Что хочу сказать, двигатель CLRA весьма надёжный, а проблемы это единичные случаи, почему утверждаю, потому что товарищ у официала VW занимается обслуживанием и говорит что нареканий по этому мотору минимум. Компрессия при моем пробеге по 13,7 на каждый горшок. Такие дела.