Вопрос по двиг. CLRA 1.6

[Pavel1972 0]

У меня Мексика

[Serega33 2]

Пробег 95000 2012 год Двигатель CLRA  Застучал. Масло менял каждые 10 т.к. Стук поршней на холодную, пока масло не прогрееться до 65 гр. потом тишина. Стала хуже заводиться на холодную. Пропуски зажигания в 3 целиндре. Было жалко. Но делать нечего сдал в Трейд ин. Вот вам и фольцваген.

[udaff 232]

Стук поршней на холодную, пока масло не прогрееться до 65 гр. потом тишина.

А с чего взяли,что стук поршней? 

Изменено 6 июля 2016 пользователем udaff

[Aleks78 23]

 

 

Serega33

 

На каком пробеге первый раз услышали стуки? Стуки такие как на поло седане? Не могу связать стук поршней с пропусками зажигания. 

[udaff 232]

 И я не могу.При пропусках несгоревшее топливо летит на такте выпуска в нейтрализатор и там дожигается,что может привести к спеканию сот ловле проблем уже совсем другого плана.Чтобы этого не произошло,ЭБУД вырубает в цилиндре подачу топлива.Поршень стучит под нагрузкой,без нагрузки стука не будет."Стала хуже заводиться" тоже где то из другой оперы. 

Изменено 6 июля 2016 пользователем udaff

[Serega33 2]

Первый раз услышал где то на 93500.  Я думаю пропуски зажигания из за низкой компрессии в цилиндре. Так как даже на горячую на холостом ходу при включении кондея движок  дергаться начинал. Я холодный запуск хуже стал. Сканером смотрел ошибки постоянно пропуски в 3 цилиндре. Стук был как на холостых. Так и под нагрузкой (похож был на детонацию)  На горячем все стуки пропадали.

[EYN 288]

Первый раз услышал где то на 93500.  Я думаю пропуски зажигания из за низкой компрессии в цилиндре. Так как даже на горячую на холостом ходу при включении кондея движок  дергаться начинал. Я холодный запуск хуже стал. Сканером смотрел ошибки постоянно пропуски в 3 цилиндре. Стук был как на холостых. Так и под нагрузкой (похож был на детонацию)  На горячем все стуки пропадали.

А что мешало компрессию измерить? Возможно клапан прогорел.

[Serega33 2]

Не исключено. Но ремонт головы это неделя и в районе 60-80 т.р. что тоже не дешево  А машина нужна каждый день. И прогоревший клапан стука не дает.

Поначалу грешил на цепь и натяжитель. Купил детали  заменил. Эффект нулевой. Психанул сдал в трейд ин)

[EYN 288]

Не исключено. Но ремонт головы это неделя и в районе 60-80 т.р. что тоже не дешево  А машина нужна каждый день. И прогоревший клапан стука не дает.

Поначалу грешил на цепь и натяжитель. Купил детали  заменил. Эффект нулевой. Психанул сдал в трейд ин)

Ну что-ж, хозяин-барин. Что на замену джетте будет?

[udaff 232]

ПАТАРАПИЛСЯ!Никакой диагностики сделано не было.Ну стук!Ну ошибка вылезла!Сразу в крайности.....А есть запись работы ДВС?

Изменено 7 июля 2016 пользователем udaff