Перейти к публикации
Spiny_Scum

Клапан рецеркуляции картерных газов

Рекомендованные сообщения

Такая же проблема была. Через отверстие сосало конкретно. Заказал мембрану у московской компании. Цена вопроса 1200 руб. Оказалась потолще, чем оригинал следовательно покрепче будет, встала как родная, но пришла с 2-мя мелкими дырочками :( времени не было менять, т.к. нужно было ехать в командировку. Заклеил клеем, вроде норм. Так что проверяйте тщательно. Дырочка размером как иглой ткнули.

После замены мембраны, в входное отверстие тянет воздух слабо. Должно ли тянуть или нет ?

мембрана как раз и отделяет двигатель от атмосферы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По прошествии 4х дней проблема не решена. Долил литр масла. Через три дня после замены мембраны клапан начал сосать воздух с атмосферы. Теперь заказываю калапан в сборе на экзисте. Придет не раньше среды-четверга. Как поменяю отпишусь о результате. Всем добра.

 

Скупой платит трижды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что не так с каеновским клапаном?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что не так с каеновским клапаном?

Не с клапаном а мембраной. Начался подсос воздуха из атмосферы((((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поменял клапан. Други я в печали. Проблема не ушла. Расход масла ужасающий, за 4 дня 1,5 литра ( по городу ). Был на диагностике, ни каких ошибок по датчикам, на подъёмнике ни каких подтеков масла. Механик выслушав меня послушал движёк. Сказал есть стучёк и стучёк этот поршневой. Потом вытащил щуп и движёк как бы затроил и выровнялся по оборотам. Затем снял масляную крышку и оттуда пошел дым(((( Когда закрыли движёк ушел в аварийный режим. Иииииии что? А то что механик приговаривает на замену поршневой и прогнозирует прогар поршня. Как то так. Извините что всболомутил. Всем добра. Что дальше пока не заю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поменял клапан. Други я в печали. Проблема не ушла. Расход масла ужасающий, за 4 дня 1,5 литра ( по городу ). Был на диагностике, ни каких ошибок по датчикам, на подъёмнике ни каких подтеков масла. Механик выслушав меня послушал движёк. Сказал есть стучёк и стучёк этот поршневой. Потом вытащил щуп и движёк как бы затроил и выровнялся по оборотам. Затем снял масляную крышку и оттуда пошел дым(((( Когда закрыли движёк ушел в аварийный режим. Иииииии что? А то что механик приговаривает на замену поршневой и прогнозирует прогар поршня. Как то так. Извините что всболомутил. Всем добра. Что дальше пока не заю.

В случае подозрения на прогар поршня, компрессию по цилиндрам для начала замерь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оказывается СFN не худший выбор,для них хоть поршни аналоги есть,и не одни.и блоками торгуют чуть ли не в хлебо-булочных.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Замерим

Есть результаты?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×