проблема при холодном запуска двигателя (покашливание двигателя)

[Sean11 0]

Здравствуйте уважаемые участники форума.

Перечитал ветку, позвольте заново поднять этот вопрос так как прошло уже не мало времени а проблема остается нерешенной.

 

Думаю турбина тут не причем, так как у меня двигатель амер 2.5л (обыкновенный атмосферник) и по утрам кашляем, уже 2 года. Черного дыма нету.

Менял ДАДВ, ДТОЖ, почистил дроссельную заслонку.

Изменено 19 мая 2017 пользователем Sean11

[NikNikols 390]

@Sean11,с зажиганием проблем нет?

[Boorman 46]

могу дополнить, по моим наблюдениям мой tsi на 95 почти не кашляет (и в салоне не чувствуется что мотор потряхивает, работает более мене ровно), а вот на 98 гораздо заметнее, как с перебоями начинает работать 

бенз лукойловский 

[Ilia P. 16]

И на Лукойле 98/100 и на Шелле 98 есть такое, но не только по утрам, после пробега 30км и простоя 3-4 часа при включении вновь-поднимаются обороты выше 1000, могут чуть падать/подниматься и после минуты падают до 800-900, несмотря на 23С тепла. Было такое и при +5/7 и при 0/1С. Видимо связано с подстройкой к 98/100 бензу...

[Sean11 0]

@Sean11,с зажиганием проблем нет?

 

С зажиганием проблем не наблюдал. Пробег 60т км. Ошибок нет, чек не горит. Машина заводиться с первого раза. Только вот когда на холодную, завожу двигатель, обороты поднимаются до 1600 (до этого момента все нормально), как только обороты снижаются и доходят 1400, пару раз чихает, стрелка агрессивно дергается и как будто бы глохнет на полсекунды. Потом быстро восстанавливается, обороты продолжают снижение и доходя 800 ровно держит там. Если при снижении оборота с 1600, чуть подать газа, то такого уже не происходить, обороты снижаются нормально. На ХХ обороты не плавают.

[Ilia P. 16]

c vwts  форума: если на улице более 20С и двигатель холодный, в первые секунды идет прогрев катализатора на повышенных оборотах в угоду экологии!

[Petroveech 542]

На повышенных оборотах работает даже и с меньшей температурой окружающей среды! Была джетта 5 с 1.6, сейчас пассат 1.8тси, уже при + 10 работает двигатель на повышенных оборотах.

[udaff 232]

Он не это имел ввиду,а старт с 6 л/ч и плавное понижение в течении.....40сек(на глаз),при этом тарахтение и пердёж из глушителя.

[Sean11 0]

c vwts  форума: если на улице более 20С и двигатель холодный, в первые секунды идет прогрев катализатора на повышенных оборотах в угоду экологии!

 

 

На повышенных оборотах работает даже и с меньшей температурой окружающей среды! Была джетта 5 с 1.6, сейчас пассат 1.8тси, уже при + 10 работает двигатель на повышенных оборотах.

 

Читал не мало тем о системе холодного запуска двигателей VAG. Речь идет о нестабильности холодного запуска и при этом покашливание двигателя, что иногда приводить к самопроизвольному отключению. Заметил что если воздух слишком влажный то запуск нестабилен, а когда погода сухая холодный запуск проходить более гладко. Температура окружающей среды не влияет на ситуацию.

У машины нет явных признаков неисправностей зажигания и ведет она себя на дороге очень хорошо.

[Ilia P. 16]

@Sean11, да, вероятно вы правы, буквально вчера/позавчера после дождя были вышеуказанные симптомы. в сам дождь много раз заводил, вроде не замечал подобного.