Для тех у кого за 200.000 км

[Brown 427]

Он прав, однако, стоит вам взглянуть чуть в сторонку от "брендов" и удивитесь тому, как много других, вполне себе не хуже машин. И как сказал @alextdi,

 

И это тоже правда. Покупать подобные марки авто нужно тогда, когда есть не только на что жить, но и оставшиеся не знаешь куда девать.

У любых производителей (или продаванов) запчастей есть детали с слишком высокой ценой. С этим ничего не поделать. Зато остальные ЗПЧ вполне приемлемы. Производители аналогов те же, что и ФВ.

Разговоры о высокой надёжности брендов тоже так себе тема. У Логана, к примеру, за 98 т.к. поменял только сами рулевые тяги и по ТО помпу с ГРМ. Кузов же был идеален (лкп имею в виду).

Джетта к 6 му году "зацвела" - пороги в пупырышках, бока в песчинках, капот вообще перекрасил. ГРМ аналогично по ТО, зато сайлентблоки передних рычагов 2 раза, светодиоды задних фонарей стали помирать, проводка багажника, сцепление ДСГ напросилось в третий раз, передняя и задняя ступицы с чего то загудели.....

Сейчас Х-Треил. 190 т.к. пробег. Сколы на капоте есть, ржавчины нет и в помине. Климат работает не плохо, но объём салона в 2 раза больше Джеттавского, поэтому не жалуюсь. Поменял жидкости и тормозные диски перед, колодки все. Расход на литр больше, так и мотор 2 литра. 17-е колёса дороже, да, зато заехать могу куда угодно(в разумных пределах). Объём перевозимого груза...С джеттой это было невозможно.

В итоге. Уступая в одном выигрываешь в другом. ИМХО

 

Предыдущий X-Трейл мне всегда нравился, хотя конечно всеж кроссовер.

В каких то обзорах, помню, утверждали что по подвеске слабоват. Правда? И этот вариатор...

[Sergei36 866]

@Brown, У меня механика - сознательный выбор. Вариатор? Новый? да, но после кого-то и, главное! Знать бы заранее после кого, конкретно кого! Но так искать не получается. Б\у вообще сложно найти технически обслуженную и...т.д... Рейка аналогична 9-ке, только  "с моторчиком". Гайку на ~ 3 мм довернул и 2 года тишина. Об  остальном в предыдущем посте. Ещё свечи поменял. От сервиса где машину обслуживали выдали сведения о замене передней ступицы, сцепления в сборе (по форуму действительно слабый узел). Рекомендации по замене передних и задних резинок поперечных стабилизаторов (заменил сразу). Ну и задний дворник - резинка. За 135 т.к. пробега

@Brown,Это "совсем" другой авто, совершенно не Джетта и прочие, похожие на неё. 

 

 

...конечно всеж кроссовер

На Паджеро денег нет  Говорю честно. Уже став дачником не догадывался о том, что помимо Джетты есть другие. Вроде всё устраивало. И вот сел! Потом проехал!! Покатался ещё пол дня и...? Где же я был раньше? какая нафиг Джетта?!

P/S;Попробуй сам. Сыну купили Аутлендер . в проходимости вроде слабее(не пробовал), но комфортнее, современней.

Понравился. ИМХО

[NikNikols 390]

 

 

Это "совсем" другой авто

это хорошо если нравится.

С месяц назад прошелся по салонам, посидел и в Паджего и в УАЗике Патриоте и в Ниве и в Х-трейле. Неуютно в них. Даже в Ниве рычаг КПП почему-то не на месте, а ведь всегда рука сама на него ложилась. На ходу даже желания не возникло пробовать.

[alextdi 159]

@Brown, У меня механика - сознательный выбор. Вариатор? Новый? да, но после кого-то и, главное! Знать бы заранее после кого, конкретно кого! Но так искать не получается. Б\у вообще сложно найти технически обслуженную и...т.д... Рейка аналогична 9-ке, только "с моторчиком". Гайку на ~ 3 мм довернул и 2 года тишина. Об остальном в предыдущем посте. Ещё свечи поменял. От сервиса где машину обслуживали выдали сведения о замене передней ступицы, сцепления в сборе (по форуму действительно слабый узел). Рекомендации по замене передних и задних резинок поперечных стабилизаторов (заменил сразу). Ну и задний дворник - резинка. За 135 т.к. пробега

@Brown,Это "совсем" другой авто, совершенно не Джетта и прочие, похожие на неё. На Паджеро денег нет Говорю честно. Уже став дачником не догадывался о том, что помимо Джетты есть другие. Вроде всё устраивало. И вот сел! Потом проехал!! Покатался ещё пол дня и...? Где же я был раньше? какая нафиг Джетта?!

P/S;Попробуй сам. Сыну купили Аутлендер . в проходимости вроде слабее(не пробовал), но комфортнее, современней.

Понравился. ИМХО

Легковой авто в сравнении с жипо кросоверо, гораздо комфортнее, экономнее, и приятнее в управлении.

 

Хз может кому то нужен клиренс, тогда еще более менее понятно.

Хотя высокие универсалы типа хс70, зубару аутбэк, аллтрак, аллроуд гораздо приятнее .

 

Я не пользую авто там где нет возможности проехать на низком авто. Гольф по грунтовке спокойно валит 100-130км/ч

 

Конечно на ауди летатал и 150 и выше, но полный привод на грунтовке держит машину лучше на высоких скоростях

[Sancheg 1 644]

 

 

Конечно на ауди летатал и 150

Вот если бы ты за 200 летал, то это бы хоть как-то относилось к этой теме. Идите в курилку или в более подходящую тему

[NIKOLAY1 1]

Приветствую!

Накатал 200 тыс.км (точнее 200500 км). Пробег в основном по трассе. Езжу на работу в 100 км ежедневно, кроме выходных. Машина ни разу не подвела, лишь бы не сглазить. Были следующие неисправности: 1) Насос топливный перестал качать. Повезло, что сломался в 10 км от дома, в населенном пункте, летом, в 9 утра, в солнечный выходной день). Приспособили ВАЗовский насос; 2) Сальник КПП на левый шрус пропускал масло. 3) Сайлентблоки задние передней подвески заменил 1 раз ; 4) Тяги стабилизатора менял по 2 раза; 5) Колодки тормозные менял 1 раз; 6)Свечи менял 3 раза. И Всё. Масло лью Castrol 5W-30 LL через каждые 15 тыс. пробега.

Ещё были проблемы, которые сами собой устранились: крышка багажника раза 2 самопроизвольно открывалась, магнитола работала но индикации не было, иногда после запуска при 40-60 градусах ОЖ высвечивалась Chek Engine. Скоро, думаю, надо менять цепь ГРМ. Машиной доволен.

 

Изменено 28 февраля 2019 пользователем NIKOLAY1

[vampir-serg 420]

коротко и посуществу. давай катай дальше, нужно рекорд побить 300.000 км

[udaff 232]

Это почему 300 рекорд? Это у здесь отписавшихся рекорд... 

[Valio 120]

52 минуты назад, udaff сказал:

Это почему 300 рекорд? Это у здесь отписавшихся рекорд... 

Думаю, "300" имелось ввиду, как очередная круглая, красивая цифра для нашей машины... На самом деле, надеюсь, есть такие пробеги, но, люди не сидят на нашем форуме и вряд ли появится тема "Для тех, кому за 300". На своем опыте убедился, что чудес не бывает и нужно вовремя менять машину, и это до 300т.км пробега! Это относится ко всему современному массовому легковому автопрому. 

[vampir-serg 420]

11 часов назад, Valio сказал:

Думаю, "300" имелось ввиду, как очередная круглая, красивая цифра для нашей машины... На самом деле, надеюсь, есть такие пробеги, но, люди не сидят на нашем форуме и вряд ли появится тема "Для тех, кому за 300". На своем опыте убедился, что чудес не бывает и нужно вовремя менять машину, и это до 300т.км пробега! Это относится ко всему современному массовому легковому автопрому. 

на момент сдачи машины по трейдину, сколько был пробег?

P.S. страшно подумать сколько на ней еще проедут!