Дольше заводится в жару

[EYN 288]

Показывает именно плотность,шарик или всплывает или нет,уровень в не обслуживаемом АКБ можно проверить только вскрывать банки,что не предусмотрено,а вот если пирамидка (в которой размещаются и двигаються шарики),обнажается, она она в окошке горит белым светом,значит уровень электролита низкий,после этого АКБ быстро умирает.Вот для этого нужно периодически подзаряжать АКБ. Это не прилежно для всех аккумулятор ов, и джетта не исключение.

стр.276, раздел Аккумуляторная батарея сказано, что цветом контролируется именно уровень электролита.

Если перевести на русский язык наклейку на самом аккумуляторе, то будет аналогичный смысл.

Однако, батарею лично не разбирал, и соответственно, не исключаю, что в инструкции сделан не корректный перевод и глазок на самом деле действительно предназначен для контроля плотности.

[udaff 232]

 

 

Эти таблицы применяются для оценки степени разряженности батареи, и определить какая будет плотность при полностью заряженном аккумуляторе, по одним таблицам без ареометра, не представляется возможным.

Ну тогда расковыривай банки,всем остальным достаточно и этого метода.

[EYN 288]

Ну тогда расковыривай банки,всем остальным достаточно и этого метода.

Меня вообще все устраивает и без "расковыривания" банок и без "этого метода", 4 года аккумулятор чувствует себя прекрасно.

[MONGOOSE 21]

Парни, да причём тут аккумулятор?

[udaff 232]

Не при чём,это было отступление.Хотя из за акумулятора плохо заводиться тоже может.

[Александр 62 12]

Парни, да причём тут аккумулятор?

А по болонам стучал, стекло протирал?) Ржунемагу над ответами)

[EYN 288]

А по болонам стучал, стекло протирал?) Ржунемагу над ответами)

Ага, особенно над тремя ошибками в слове баллон.

[Александр 62 12]

Ага, особенно над тремя ошибками в слове баллон.

Да, по барабану, ищите ошибки дальше) Был вопрос: Уважаемые форумчане! В жару, после остановки, где то на час-два, дольше заводится двигатель. Ошибок никаких нет. Никто не замечал такое?

Причем АКУМУЛЯТОРР?

[EYN 288]

 

Да, по барабану, ищите ошибки дальше) Был вопрос: Уважаемые форумчане! В жару, после остановки, где то на час-два, дольше заводится двигатель. Ошибок никаких нет. Никто не замечал такое?

Причем АКУМУЛЯТОРР?

 

Вы не внимательны. Этот вопрос уже задавали и я и автор темы, как впрочем и получили на него ответ от того, кто решил зачем то упомянуть здесь аккумулятор. Причем я пока единственный, кто хотя бы попытался высказаться по существу, почему двигатель в жару дольше заводится.

Изменено 31 июля 2017 пользователем EYN

[Александр 62 12]

Вы не внимательны. Этот вопрос уже задавали и я и автор темы, как впрочем и получили на него ответ от того, кто решил зачем то упомянуть здесь аккумулятор. Причем я пока единственный, кто хотя бы попытался высказаться по существу, почему двигатель в жару дольше заводится.

Да, все нормально у меня и с русским языком, у всех бывают очепятки) Все правильно вы писали. У меня с завода аккумулятор с глазком показывающим уровень электролита. А по существу темы: согласен с вами, скорей всего бензин. Попробовать заправиться на другой заправке. У меня такого нет. Всем добра!

Изменено 31 июля 2017 пользователем Александр 62