Brown 427 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2019 (изменено) Я ж написал и картинку выложил- с 11 несовместим 12. С остальными 11 и 12 сами по себе совместимы. Но не между собой! Если ты менял на 12, значит 11 доливать туда уже нельзя. А вообще 11 как раз для чугуна, стали, латуни и подходит. Короче, сливай этот компот и залей 12 + или ++ Изменено 22 октября 2019 пользователем Brown Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
teymur88 351 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2019 Я ж написал и картинку выложил- с 11 несовместим 12. С остальными 11 и 12 сами по себе совместимы. Но не между собой! Если ты менял на 12, значит 11 доливать туда уже нельзя. А вообще 11 как раз для чугуна, стали, латуни и подходит. Короче, сливай этот компот и залей 12 + или ++А 12 и 12++ совместимы между собой? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2019 Залить можно любой: G12, G12+, G12++ и G13. Если есть Coolstream, Sintec, Felix, то их более чем достаточно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alexsh71 36 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2019 По смешиванию очень странная информация на первой странице.Есть такая: 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
boombooly 4 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2019 Судя по всему никто не знает как оно есть. Статьи разные. Оставлю как есть. Проверю на себе. Если убью радиатор или мотор сообщу и будет весь мир знать на моем опыте. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2019 Мы будем молиться за здравие этого двигателя! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2019 На самом деле, есть несколько тестов, где показывают, что от смешивания тосолов, силикатных и карбоксилатных антифризов криминала нет. Но я лично общался с технологами и представителями заводов, и они категорически против смешивания G11 и G12. Это разные технологии и просто так их совмещать нельзя. Другое дело: G12++ и G13 (лобридные антифризы), которые силикатную и карбоксилатную технологии совмещают технологически. Надо выяснить, что за зверь этот GreenCool: если строго G12, то менять однозначно. 1500 руб. на замену не идет ни в какое сравнение с возможными затратами на ремонт деталей СОД. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Brown 427 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2019 Зачем спрашивать здесь тогда о чем то, если готов убить радиатор с мотором из за тупости "мастера" и собственной лени и "жабы" по поводу пары тысяч на замену жижи (в чем вина "мастера" однозначная)... Тебе уже несколько человек сказали, что чистый 12 (без + ++) нельзя смешивать с 11. Но нет же.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
boombooly 4 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2019 Поменяю. Обязательно. Сейчас Febi закажу. Через 3-4 дня приедет. Думаю ниче не случится за 3-4 дня. Тем более машина будет стоять на покраске Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 23 октября 2019 Не понятно зачем было месяц назад заливать G12, он славен тем, что оказался неудачным.Вот уж когда и нужно было спрашивать тут что заливать, так это месяц назад. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах