Проблемы VW Bora 1.6

[BORA-BORA 0]

Помогите пожалуйста с моими проблемами.

на автомобиле VW Bora 1.6 2001г 146 тыс. пробег начало активно жрать масло,причем резко и много...

Посоветовали сменить сальники клапанов.Сменил сальники и свечи.Реакции 0.Советуют менять кольца.Правильный ли это совет???

 

и есче начали произвольно плавать холостые обороты двигателя.Про компьютерной диагностики показало,что неисправны оба лямбда-зонды.Сменил оба,но проблема не устранилась.В моем городе разобраться не могут.Может поможите вы...очень надеюсь...заранее спасибо за советы.

[Serj 61]

ну если очень резко уходит то должны ж быть видимые признаки, или дым или в систему охлаждения или течь, а по этим сигналам уже искать причину....

[Evgen 22]

+1, дым есть?

[Greck 794]

И скажите, в каком вы городе?

[BORA-BORA 0]

+1, дым есть?

 

- дым есть,сизый,после 4 тыс оборотов двигателя.но дымит не особо...

[BORA-BORA 0]

И скажите, в каком вы городе?

 

я сам с Чернигова...с ремонтами более-менее машин у нас сложно...темболее когда проблема не оч заметна,начиают менять все.но мне предлагают делать капримонт двигателя...

а насчет оборотов плавающих???

[Wolf 101]

а насчет оборотов плавающих

На наших рабочих Октавиях с 1,6 вроде датчики расхода воздуха барахлили.

 

Двигатель с алюминиевым блоком?

[Wolf 101]

С патрубка вентиляции картерных газов есть сизый дым?

[BORA-BORA 0]

а насчет оборотов плавающих

На наших рабочих Октавиях с 1,6 вроде датчики расхода воздуха барахлили.

 

Двигатель с алюминиевым блоком?

 

не знаю насчет блока...((((

[Serj 61]

неужели в Чернигове нет толкового моториста? тода как вариант до столицы 1.5 часа езды.

ну вообще если очень резко уходит масло то дымить должна конкретно и на менших оборотах, хотя если 4 тис постоянно , то тут и может быть засада, может и колечки уже просятся.

хотя если пробег реальный то рановато для такого ремонта.......мож педыдущие водилы давали ей про..раться......