Проходимость Джетты по глубокому снегу!

[Serj 61]

тут не только прокладка имеет роль, у меня например это первое авто с коробкой дгс и такими системами как ASR и EDS поэтому и спрашивал ощущения форумчан...

[МихалычЪ 66]

Проходимостью по снегу, который выше нижней части переднего бампера на сантиметров 5-10 доволен

останавливаясь в таком снегу и с аэсэр и без него авто трогалось на ура. А прокладка - залог успеха

[Chicha18 2]

откатавшись почти две зимы, сделал вывод, что у джетты ооооочень легкая морда! ОЧЕНЬ! и очень тяжелая жопа! попробуйте в легком повороте чуть заснежанном на скорости 40 км/ч, перед поворотом поддать газу а на самом повороте сбросить... жопу занесет мама не горюй... и в горки, в которые элементарно взбиралась моя камри new, джетта сцука стоит как вкопаная... буксует даже на сухом асфальте!! А asr допускает пробуксовки до 1600 об/мин. встаньте на льду, дерните ручник и включите первую, отпустите сцепление и будете шлифовать на месте)

[Greck 794]

попробуйте в легком повороте чуть заснежанном на скорости 40 км/ч, перед поворотом поддать газу а на самом повороте сбросить... жопу занесет мама не горюй...

какой извините меня за выражения ..... так делает на переднеприводной авто? есть ум?

[Mariks 166]

попробуйте в легком повороте чуть заснежанном на скорости 40 км/ч, перед поворотом поддать газу а на самом повороте сбросить... жопу занесет мама не горюй...

какой извините меня за выражения ..... так делает на переднеприводной авто? есть ум?

Еще разогнаться до 160км и руки с руля убрать!

[Greck 794]

что у джетты ооооочень легкая морда! ОЧЕНЬ! и очень тяжелая жопа!

такого не бывает на передне моторных автомобилях

[klimok 1]

попробуйте в легком повороте чуть заснежанном на скорости 40 км/ч, перед поворотом поддать газу а на самом повороте сбросить... жопу занесет мама не горюй...

Это то же самое, что на заднеприводной машине сбросить газ, а на самом повороте поддать!

[Evgen 22]

очень многое зависит от "ПРОКЛАДКИ"

ну вот и еще один довод! и это не относится именно к джетте

[Oleg_Ufa 0]

От проходимости по снегу, поведению своего авто по вовремя не убраному снегу на улицах города не в восторге (на ВАЗ-08-10 был уверенней). Тем более с АТ. Имеющийся при АТ выход использовать режим "S" или ручной, причем заметного увеличения расхода бензина при этом не заметил. Рекомендую. При вкл ASP все равно шлифует, в т.ч. на подъем. Резина зимняя шип. Michelin X-Ice North 2 .

[volchara 0]

Расскажу про сезон осень-зима 2008-2009гг .Скептики могут сказать, что зима в Крыму малоснежная и нефиг нам тут рассказывать, однако тестировал я свою джетту в условиях крымских гор а точнее каждые выходные выезжал на Ай-Петри, специально для этого взял «снежную» резину Bridgestone BlizzaK. На целину я конечно не выезжал т.к всетаки не джип, однако по дороге мог сравнить авто с другими легковушками которые всетаки поднялись и скажу вам я остался доволен, в тех местах где другие машины (renault, mazda, daewoo, ВАЗ от 01 до 99......) застревали и выбраться могли только с посторонней помощью я проходил сравнительно неплохо и ниразу не застрял. А цепи одел только в марте когда снег днем таял а под утро дорога превращалась в сплошной лед.

И как уже было сказано многое зависит от резины и от водителя т. к. некоторые товарищи умудрялись совершать попытки подъема на летней резине и «без царя в голове» после чего их в лучшем случае отодвигали к обочине чтобы поток не задерживать, а в худшем увозили на эвакуаторах перевернувшиеся авто.

На счет сравнения с Вазами скажу вот что, возьмите этой зимой поездите на джетте по хорошему снегу, а потом на один день пересядьте на ВАЗ и сразу почувствуете разницу, т.к. по опыту знаю чтоо разница чувствуется не столько когда с псредственного авто пересаживаешься на хорошее, а когда привык к хорошему пересесть на г..... , ну вы поняли.