Перейти к публикации
Serj

Проходимость Джетты по глубокому снегу!

Рекомендованные сообщения

со снегом у меня ситуация такая была - внизу сантимов 5-7 плотного, а все остальное двольно рыхлое потому как свежее и нападало при -8-12 здоровые такие снежинки, поэтому и ехалось при уровне под молдинги на порогах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тобишь больше 360 градусов,

это поворот чего ? колеса или авто ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это поворот авто вокруг своей оси в горизонтали конечно!!! вот два раза вокруг себя

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По свежему, пушистому снежку см так 15 прот нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1 на Jetta невозможно не допускать пробуксовки... как минимум на Trendline, на ВАЗ-е это было проще и поэтому "проходимость" была лучше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Jettochkin

Саня че курил? Выключаешь АСР и буксуешь скока хочешь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Greck, да я вообще то как раз и не хочу буксовать :umnik: моя цель - иметь возможность крутить колеса по чут чуть... автомат цука не дает 8)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я все таки подозреваю , що дсг играет не малую роль.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ДСГ кстати - долгих пробуксовок не выдерживает, греется. Так, что на ДСГ так как собсно и на гидротрансформаторе - луше не буксовать долго ни в снегу, ни в грязи...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На мой взгляд изначально некорректный вопрос о проходимости(проходимка :lol: ) именно джетты, ведь очень много зависит от резины

НЕТ ГОСПОДА очень многое зависит от "ПРОКЛАДКИ" между рулём и сидением,а ASR на болоте и глубоком снегу надо отключать, особенно если под горку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×