Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Brown

у меня было ДТП, в частности по касательной удар по колесному диску (левому) - в результате проблемки.. погнал в СТО на диагностику ходовой и сход-развал, отклонения были и следующая часть распечатки уже была зеленая....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Перед очередной поездкой к диллеру изучил всё тех. документацию на Джетту и Пятый гольф.

Проанализировав симптомы пришёл к выводу, что скорее всего дефект в электроусилителе. Либо не корректно работает блок управления усилителем, либо врет один из датчиков (датчик положения рулевого колеса или датчик угла поворота колёс).

 

Приехал к диллеру. Опять выслушал сказки про развал-схождение и немного криво прикрученное крепление правого рычага передней подвески.

Пока не дошёл до начальника цеха, никто так и не хотел смотреть рулевое. После маленького скандала пришёл диагност, подключился к машине и сразу же выползло, что датчик положения рулевого колеса видит ноль при таком положении руля, при котором руль чуть повёрнут вправо. Вот и вся засада. Так что я правильно догадался сам вместо этих мутантов ( я имею ввиду "специалистов" диллра), что дело не в подвеске и не в развале-схождении, а в рулевом.

 

Переустановили руль и датчик положения рулевого колеса. Всё по гарантии. Ездит отлично.

 

То есть я правильно понял, что при ровном положении руля машина ехала право, а если руль держать чуть правее прямо? :beer2:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоже была похожая проблема. при ровном руле машина ехала вправо. поехал в сервис (Банный). сначала выслушал туфту про уклон дорог, потом загнали на стенд развала. Показал, что в правом переднем колесе отклонение и что я вероятно попал им в яму. а я действительно, в первый же день, когда гнал машину из магазина в Николаеве в Одессу, на трассе попал в немаленькую яму именно этим колесом. В общем, за мои деньги мне настроили развал, сославшись на гарантийный договор, в котором написано, что развал не является гарантийным случаем. Однако, выехав с сто, я обнаружил что ничего не изменилось, вернулся со скандалом, машину снова загнали на стенд, подключили датчики, усадили меня за руль и в пределах допустимой зелёной зоны отрегулировали положение руля, как я им говорил, мол я докопался до супер спецов. Банный переулок как всегда, по моему опыту общения. отличился :beer2: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
тоже была похожая проблема. при ровном руле машина ехала вправо. поехал в сервис (Банный). сначала выслушал туфту про уклон дорог, потом загнали на стенд развала. Показал, что в правом переднем колесе отклонение и что я вероятно попал им в яму. а я действительно, в первый же день, когда гнал машину из магазина в Николаеве в Одессу, на трассе попал в немаленькую яму именно этим колесом. В общем, за мои деньги мне настроили развал, сославшись на гарантийный договор, в котором написано, что развал не является гарантийным случаем. Однако, выехав с сто, я обнаружил что ничего не изменилось, вернулся со скандалом, машину снова загнали на стенд, подключили датчики, усадили меня за руль и в пределах допустимой зелёной зоны отрегулировали положение руля, как я им говорил, мол я докопался до супер спецов. Банный переулок как всегда, по моему опыту общения. отличился :beer2: .

То этот процесс таков ты выравниваешь руль ровно , а они там уже чего надо подкручивают и машина с прямым рулем едит прямо, я правильно понял? :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

CTAC Это как ? Развал-схождение ДЕЛАЮТ без людей в машине! или это новая методика? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нет, старший инженер цеха не признавал, что машину после того как они мне сделали развал, всёравно тянуло. Он сам на ней ехал, при этом ставил руль криво и говорил что поставил его ровно, и машина едет ровно, мол я домахался. Я продолжал настаивать на своём, и тогда он сказал чтоб я сел в машину на стенде, поставил руль действительно ровно и мастер настроил.Вообщем мой поход на сервис в тот раз скрасил только тест-драйв GTi)) кстати от части я думаю что такое отношение может быть от того что машину покупали не в их магазине, а в Николаеве.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тоже возникла проблема с уводом машины вправо, история такова:

- 03.2009 забрал автомобиль у дилера, проехал 2 км и развернулся обратно. Машину довольно сильно тянуло вправо-дилер сделал развал/схождение по гарантии, проверил угол установки колес. Тянуть вправо стало заметно меньше, однако на трассе это все-равно ощущалось. В связи с нехваткой времени на вопрос закрыл глаза и ездил так до ТО1

-07.2009 при выполнении ТО1 снова заявил в Дилерском центре (уже в другом), что автомобиль уводит вправо на скоростях более 40 км/ч. Выслушал сказки о дорогах, о том, что надо сделать развал схождение и все будет Самолет. Уже за мои деньги мне выполнили развал/схождение, проверили угол установки колес. К сожалению, ничего не изменилось - автомобиль снова уводило вправо

-Вычитал на форуме в данной ветке - про датчик положения руля, поехал сегодня на ТО2 (на одометре 28 000 км). На сервисе (снова другой - для чистоты эксперимента). Снова за мой счет мне делают все операции, выставляют руль на 0. Сажусь - .... снова машину уводит. Проехал с десяток км с инженером сервис-центра. Вроде признали, что есть БАГ. Еще раз загнали на стенд, сбросили показания датчика положения руля. При мне показали - руль стоит ровно(на руле крепится уровень), компьютор показывает 0. Типа Все ок. Еще раз прокатились с инженером БАГ не ушел - тянет вправо. Сервис инженер пообещал написать запрос куда-то наверх в VW RUSSIA- спросить в чем может быть причина БАГа.

 

Машина в ДТП не участвовала. По ощущениям, при езде руль немного "проворачивается" вправо после установки его в нормальное положение. Как думаете, где искать причину неисправности?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Моя тоже тянет немножко вправо. Инженер ОД прочитал мне сказку о каких-то наклонах наших дорог и т.д и т.п. Уехал без ничего, уже привык, не обрашаю на это внимание.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже тянет вправо. Делал развал - особо ничего не решило. Переобувка тож не помогла. Хотя у нас в Киеве сейчас дороги очень не ахти. Самое интересное, что руль у меня через 1 900км после покупки произвольно "повернулся" правее. Сделав развал баг ушел, но опять слегка повернут вправо. И еще, кто подскажет - стою на светофоре, жму на газ, руль произвольно уходит вправо? Думаю что дело опять же в развел-схождении.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...И еще, кто подскажет - стою на светофоре, жму на газ, руль произвольно уходит вправо?...

Это специфическое явление переднеприводных автомобилей :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×