Шумоизоляция арок (джетта 2008 г.в.)

[Serj 61]

на Украине сзади тоже "войлок"

[Jettochkin 8]

Гравий создает ужасно неприятные ощущения.. сейчас массовой снимают асфальт и затем очень долго готовяться к укладке нового.. в следствии чего море щебня на дорогах и все это по кузову "стук-стук"... шумить очень хочется.. Саня тут делал шумку - но сильно дорогой вариант и стремный (разбирают весь салон), может кто делал "лайт" шумку?

[oleg3110_78 416]

Так как тема о шумоизоляции переношу в соответствующий раздел

[Сержио 0]

Новый метод борьбы с шумом

 

В поисках новых путей борьбы с шумом в своих автомобилях специалисты фирмы Opel пришли к так называемому методу активного гашения шума (Active Noise Control — ANC), который является весьма эффективным и приемлемым для использования в автомобилях. Заключается этот метод в наложении на существующие нежелательные колебания противоколебаний такой же амплитуды и частоты, но со сдвигом фаз на 1800.

 

Установленная на автомобиль система ANC включает в себя три основных элемента — гаситель шума, микрофоны и модуль управления. Гашение шума осуществляется следующим образом: установленные в салоне микрофоны регистрируют акустические колебания, генерируемые, например, двигателем; модуль управления при этом мгновенно обрабатывает полученную информацию и определяет необходимые характеристики волн гашения шума; далее в работу вступает гаситель шума, который через динамики аудиосистемы автомобиля производит зеркально отраженные противоволны. В итоге колебательные процессы складываются и на диаграмме принимают форму прямой, наложенной на осевую. На практике сидящие в салоне автомобиля пассажиры защищены от воздействия шумов второго порядка, генерируемых двигателем, трансмиссией, системами впуска воздуха и выпуска отработавших газов.

 

Применительно к автомобилям Opel метод гашения шумов ANC позволил инженерам снизить интенсивность шума четырехцилиндровых двигателей до 10 дБ(А) — достаточно высокий результат, значительно превышающий другие методы борьбы с шумностью двигателей, такими, например, как применение уравновешивающих валов. Благодаря этому методу уже в скором будущем это позволит производителям автомобилей отказаться от применения шумоизоляционных материалов, что снизит вес автомобиля и, соответственно, уменьшит расход топлива.

 

 

а вообще производители тратят кучу бабла на создание штатно более тихих машин , поэтому можно круто накосячить занимаясь колхозом.....можно просто внести дисбаланс в сбалансированную систему....

[wecker 0]

Сделал таки кто-нибудь шумоизоляцию арок? И каким способом?

[Serj 61]

как окончательно потеплеет буду шумить как нить арки, будет фотоотчет.

[mozgiz85 0]

Всем привет!

На днях задался вот каким вопросом, что если сделать виброизоляцию (или шумку на колесные арки)?!

Решил спросить у Вас форумчан, как думаете будет ли какой эффект, сам предполагаю что в дождливую погоду или на дороге с мелкой галькой, или же зимой при наличии шип. резины эффект должен быть, если шум и будет так уже более глухой.

Что скажете по этому поводу?! (СМ. рис.)

[AnB 0]

мне кажется вибропласт тяжеловат будет чтобы им подкрылки клеить,да и предназначен он для гашения вибраций.

[jurec 16]

Думаю будет толк, если проклеить виброй и шумкой арки с салона, а с наружной стороны арки покрыть антикором

[mozgiz85 0]

Нее ребят, я тут поразмыслил, да еще вот на что натунклся viewtopic.php?f=21&t=8673 думаю на до вибру клеить не на пластик а на кузов... тогда думаю толк будет.... вообщем как разорюсь сделаю отчетик!