Новые штрафы – гаишники вышли на охоту

[Jettochkin 8]

Поставьте там где большой пешеходный трафик светофоры и все! а то мне чтоб на работу поехать - единственный вариант на шоссе по дублеру ехать.. а через дублер утром толпа народу к метро идет... и если там поставить гайца - он стока бабла соберет! потому что (см выше) - либо пропускать вечно.. нескончаемый же поток, либо платить 1000р, терять время на оформление и ехать дальше

[uriaha 0]

uriaha

ну в целом то согласен! не отрицаю про культуру людей... но что делать - если классическая ситуация: пешеходный переход с ПОСТОЯННЫМ трафиком! то есть там постоянно кто то идет! что делать в таком случаи?

А что делать - если за 10 метров до светофора переход.. затем после светофора и еще один светофор с переходом через 15 метров? и при этом дорога прямая без пересечений с другими

Классический пример: прямая дорога без пересечений, средняя скорость 60-80 км/ч посередине переход пешеходный. Как правило, никто не пропускает пешеходов (не пропускал до этого ). Что делать пешеходу (ведь риск у него не 1000р., а жизнь)? Тут ответ очевиден: либо долго ждать, пока кто-нибудь-таки не пропустит, или... "переходить улицу в другом месте". Инвертировать ситуацию, вроде, не сложно. Педали крутить в авто не приходится для того, чтоб объехать злосчастный переход , автомобилисту, как правило, это сделать проще, чем пешеходу. Пешеходы, кстати, тоже довольно часто пропускают автомобили и не только из-за опасности быть сбитым. Любое пересечение траффиков без регулирования базируется на взаимовежливости, будь то переход или перекресток. Просто у водителей увеличилось число причин быть более вежливыми, чем раньше

[Jettochkin 8]

Любое пересечение траффиков без регулирования базируется на взаимовежливости

 

Так Гаец может формально любового такого водителя - за одно место взять! пешеход есть? стой!

вежливость не штрафом создается! я вот нормальный водитель и буду теперь страдать из за этого закона... ушлепки в конец - им пофиг на штрафы... сколько процентов злостных - будет законом побито? а сколько нормальных водителей пострадает?

 

сложный вопрос... закон должен определять ньюансы! если едет последняя машина в колонне - то пешеход должен ее пропустить! а если поток машин - то тут нужно тоже определять когда и как потом остановился и пропустил!

[uriaha 0]

Поставьте там где большой пешеходный трафик светофоры и все! а то мне чтоб на работу поехать - единственный вариант на шоссе по дублеру ехать.. а через дублер утром толпа народу к метро идет... и если там поставить гайца - он стока бабла соберет! потому что (см выше) - либо пропускать вечно.. нескончаемый же поток, либо платить 1000р, терять время на оформление и ехать дальше

Абсолютно согласен. Вообще большой траффик лучше ни с чем не пересекать (существуют же подземные переходы, мосты и т д), но в крайнем случае и светофор будет решением. Скорее всего это будет следующей статьей распила бюджетных денег , когда количество пробок резко возрастет.

[Jettochkin 8]

Вот! Создайте условия, а потом уже штрафы по полной! Прикольно бывает ехать в пробке со средней скоростью в 5км/ч, а на растяжках висят табло с ограничением в 80км/ч.... убить хочется кого то.. а потом из пробки вырываешься и что хочется? правильно! лететь! пешеходы? да ну их!

[uriaha 0]

Jettochkin

Нюансов действительно много. Понятное дело, что не все бросятся сразу же пешеходов пропускать. Как в системе с обратной связью, будет иметь место переходный период, когда пострадает много автомобилистов (в том числе и вполне нормальных), пока пешеход не почувствует себя хозяином на переходе. Но и со стороны дорожных служб необходимо воздействие, иначе это действительно будет "борьба с поносом методом заклеивания ж..", т.к. сегодня очень много переходов, которые должны быть регулируемыми, а таковыми не являются.

[Jettochkin 8]

+1