Что есть взаимоуважение на дороге?

[Serj 61]

интересная статейка

[jurec 16]

интересная статейка

ой как хочется отнести себя к тем, кто описан в последнем абз.

Стараюсь, чесно.

[s_33 0]

ВЕЖЛИВОСТЬ ЭТО:

1. Не подрезай при обгоне обгоняемый автомобиль.

2. Когда тебя догнала машина и собирается тебя обогнать, не пытайся устроить гонки, или мешать себя обойти. Надо помнить, что если тебя догнала машина, то у неё средняя скорость выше твоей, и даже если ты на BMW а тебя догнал москвич, то он рано, или поздно но он тебя обгонит. НО так же не нужно и пытаться замедляться - обгоняющий расчитывает свой маневр исходя из его ощущения вашей скорости, и если он вдруг передумает обгонять (например увидел встречную машину, нажал на тормоз и пытается вернуться в свой ряд), то замедлившись во время обгона вы ему можете помешать вернуться в ряд.

3. Если ты держишь колонну за счёт низкой скорости, а обогнать тебя не могут из-за плотного потока встречных, прижмись, как можно правее и попробуй пропустить колонну (это против правил, но так надо)

4. Пользуйся светосигналами. Они придуманы не зря. Благодари аварийкой (всегда) за вежливое поведение других на дороге.

5. Предупреждай о ментах, благодари за предупреждение.

6. При малейшем признаке дождя - включай свет. Вообще старайся ехать за городом с ближним светом - очень нужное дело. При определенных стечениях обстоятельств (например яркое солнце, пробивающееся через густые деревья, растущие над дорогой) встречный автомобиль может стать практически невидим и очень не приятно, выходя на обгон замечать такое авто, несущееся в лоб.

Лично Я ВСЕГДА ЕЗЖУ днем при ярком солнце или в дождь с противотуманками, днем при облачности (не дождь) – с габаритами.

7. Расстреливать без суда и следствия тех, кто тулит красные светодиоды в фары. Синих просто не видно, а красные на трассе могут ввести в заблуждение (на большом расстоянии может показаться, что автомобиль не встречный, а попутный).

8. Включать поворот заранее перед обгоном, а не когда вы уже на пол корпуса выехали на встречку. В Беларуси уже можно встретить цивилизованных водителей, котороые могут прижаться правее, или дальнобоев, которые поворотами покажут, можно ли совершать обгон (правый поворот на фуре - впереди свободно, можно обгонять, левый поворот - обгонять не нужно).

[Jettochkin 8]

Часто встречаюсь еще с одной, совершенно не понятной мне, манерой езды: левый ряд, поток не плотный, скорость потока 100-110, растояние между машинами учасники потока держат 40-60 метров и вот находится один, который пристраивается вплотную к заднице и едет, при этом не моргает и не требует уступить, начинаешь набирать скорость он отстает, как только притормаживаешь до скорости потока - опять висит на заднице... Мотив??? Вот от таких, от греха подальше, всегда стараюсь перестроится.

и такие бывают... за мной на днях ездил такой на ВАЗ 21099и... нафига не понятно.. специально сбрасывал скорость до 40км/ч на ТТК при полупустой дороге на левом ряду со скорости 140... потом уходишь резко вперед.. но догоняет и опять висит на хвосте... ехал в 11 вечера.. а у него даже габариты не горели...

[Serj 61]

Jettochkin

может у человека с габаритами была проблемка и нужен был ктонить со светом впереди, или как в рекламе - приятно ехать - приятно смотреть.....(типа того, точнее не помню)...