Перейти к публикации
Fedor 10

Активация "американского" габарита

Рекомендованные сообщения

Всем привет. Активировал себе я этот свет. На 20%. Довольный ездил. Вечером заезжая во двор, сосед подошел и говорит ТЫ УЖЕ СО СВОИМ КОМПЬЮТЕРОМ ДОКРУТИЛ МАШИНУ, ЧТО У ТЕБЯ ЗАДНИЕ ФОНАРИ КОРОТНУЛИ. Я ж с удивленным лицом выхожу посмотреть, а у меня горят колечки желтые ( повороты). Когда включаю поворот, передние мигают ярче, задние просто мигают. Что не правильно сделал ? Спасибо.

Наверно потому что сзади диоды, а диод имеет два состояния - закрыт или открыт)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наверно потому что сзади диоды, а диод имеет два состояния - закрыт или открыт)

Не понял, при чем тут это? Яркость светодиода зависит от напряжения поданного на него, как и у лампочки. Более того, яркость можно менять не меняя напряжения, а подавая его в импульсном режиме, это справедливо как для светодиодов, так и для лампочек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Яркость светодиода зависит от напряжения поданного на него, как и у лампочки.

Не на всех диодах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не на всех диодах.

Что значит не на всех? Поподробней объясните пожалуйста инженеру-электронщику....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас конечно электроннику в институте преподавали из рук вон плохо, но все же диод это не лампа накаливания и реулировка напряжением от 0 до номинала с ним не прокатывает. А вот черз ШИМ - уже намного эффективнее.

Как пример самый простой: вежливый свет в салоне (когда плпано затухает): на лампах накаливания прекрасно работает, ставишь диод - все. Он чуть притухнет потом сразу гаснет. Т.е. напряжение открытия 2,5 вольта, номинал 2.8. А не как у лампы накаливания 0..12.

P/S/ Под диодами имел ввиду готовые изделия, вставляющиеся в авто, а не как элемент схемы в чистом виде.

Изменено пользователем Xramovnik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так что на 2010??? Народ кто скажит ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас конечно электроннику в институте преподавали из рук вон плохо, но все же диод это не лампа накаливания и реулировка напряжением от 0 до номинала с ним не прокатывает. А вот черз ШИМ - уже намного эффективнее.

Как пример самый простой: вежливый свет в салоне (когда плпано затухает): на лампах накаливания прекрасно работает, ставишь диод - все. Он чуть притухнет потом сразу гаснет. Т.е. напряжение открытия 2,5 вольта, номинал 2.8. А не как у лампы накаливания 0..12.

P/S/ Под диодами имел ввиду готовые изделия, вставляющиеся в авто, а не как элемент схемы в чистом виде.

В наших машинах все работает через ШИМ, так как кругом микроконтроллеры и микропроцессоры, а для них это единственный способ регулировки яркости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

значит владельцам 2010ых годов можно забыть про американские габариты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×