Greck 794 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2009 Замена глушителя на 1,6 БСЕ. Народ кто делал? Я вот недавно смотрел на авто с ямы, и хоть пока с глушителем все ок... но как его менять я так и не понял... он у меня походу цельный от катализатора до выхлопной трубы.... это, что нужно полностью ходовку заднюю снимать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wolf 101 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2009 он у меня походу цельный от катализатора до выхлопной трубы. Та вроде нет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2009 Снятие и установка элементов системы выпуска ОГ Инструкция Заменить уплотнительные прокладки и самоконтрящиеся гайки. После монтажных работ в выпускной системе проверить, чтобы она была установлена без натяжения, а расстояние между элементами выпускной системы и кузовом было достаточным. При необходимости открутить зажимную втулку и выровнять выпускную трубу и глушители так, чтобы до кузова имелось достаточное расстояние и чтобы крепления были нагружены равномерно. Детали и узлы системы выпуска ОГ ? Глава. Разделение дополнительного и основного глушителей ? Глава Снятие и установка приемной трубы с катализатором ? Глава. Снятие и установка выпускного коллектора ? Глава. Выравнивание положения выпускной системы без механических напряжений ? Глава. Снятие и установка лямбда-зонда -G39- ? Глава. Снятие и установка лямбда-зонда после катализатора -G130- ? Глава. Выхлопная система - детали и узлы 1 - Туннельный мост сзади 2 - Средний глушитель На заводе устанавливается с оконечным глушителем в виде одной детали. В случае ремонта заменять отдельно. Разъединение среднего и оконечного глушителя ? Глава Установить выхлопную систему без механических напряжений ? Глава 3 - Подвесное крепление 4 - Лямбда-зонд после катализатора -G130- -55 нм при замене, удалить значения адаптации в блоке управления двигателя ? Тестер, „Ведомая функция“ при повторном использовании нанести на резьбу высокотемпературную резьбовую пасту -G 052 112 A3-; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда Штекерное соединение находится на правой обшивке днища. 5 - 23 Нм 6 - Подвесное крепление при повреждении заменить 7 - Выхлопная труба с катализатором защитить от ударов и толчков с разъемным элементом Разъемный элемент нельзя изгибать более чем на 10° – опасность повреждения! снятие и установка ? Глава Установить выхлопную систему без механических напряжений ? Глава 8 - 25 Нм заменить Смазать установочные винты выпускного коллектора термостойкой пастой -G 052 112 A3- Соблюдать последовательность затяжки 9 - Уплотнение заменить 10 - Выпускной коллектор снятие и установка ? Глава 11 - 25 Нм заменить 12 - Лямбда-зонд -G39-(до катализатора) -55 нм при замене, удалить значения адаптации в блоке управления двигателя ? Тестер, „Ведомая функция“ при повторном использовании нанести на резьбу высокотемпературную резьбовую пасту -G 052 112 A3-; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда 13 - Зажимная втулка, передняя перед затягиванием установить выхлопную систему без механических напряжений ? Глава установочное положение ? Илл. резьбовые соединения затягивать равномерно 14 - 25 Нм 15 - Туннельный мост, передний 16 - 23 Нм 17 - 23 Нм 18 - Крепежная петля при повреждении заменить 19 - Зажимная втулка, задняя для замены среднего и оконечного глушителя по отдельности установочное положение ? Илл. резьбовые соединения затягивать равномерно 20 - 25 Нм 21 - Крепежная петля при повреждении заменить 22 - Оконечный глушитель На заводе устанавливается со средним глушителем в виде одной детали. В случае ремонта заменять отдельно. Установить выхлопную систему без механических напряжений ? Глава Разъединение среднего и оконечного глушителя ? Глава 23 - Подвесное крепление при повреждении заменить 24 - 23 Нм 25 - 23 Нм Установочное положение зажимной втулки спереди – Зажимную муфту устанавливать так, чтобы конец болта -стрелка- не выступал за нижний край муфты. Резьбовое соединение указывает в правую сторону. Установочное положение зажимной втулки сзади – Установить зажимную втулку так, чтобы конец винта не выходил за нижний край этой втулки. l Резьбовое соединение указывает назад. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2009 Разъединение дополнительного и основного глушителя Для отдельной замены среднего или оконечного глушителя на соединительной трубе предусмотрено место разъединения (разреза). Место разреза обозначено на выхлопной трубе с помощью выштамповки. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства Пила для кузовных работ -V.A.G 1523 A- или цепной труборез -VAS 6254- Защитные очки ВНИМАНИЕ! Чтобы избежать травмирования металлической стружкой, одеть защитные очки и одежду. – Разрезать выпускную трубу в месте реза -стрелка 2-, например кузовной пилой -V.A.G 1523 A-, под прямым углом. – При установке расположить зажимную втулку -4- по боковым отметкам -Стрелка 1- и -стрелка 3-. – Установить зажимную втулку так, чтобы конец винта не выходил за нижний край втулки. l Резьбовое соединение указывает назад. – Выровнять выхлопную систему так, чтобы в ней не было механических напряжений ? Глава. Снятие и установка выхлопной трубы с катализатором Снятие и установка выхлопной трубы с катализатором Снятие – Выкрутить 3 болта облицовки днища справа -стрелки-. – Отсоединить разъем -1- для лямбда-зонда после катализатора -G130-. – Вытащить штекерный разъем из держателя -2- и отключить провод лямбда-зонда. – Снять переднюю поперечину днища -стрелки-. Инструкция Не перегибать разъединительные элементы более чем на 10° — опасность повреждения. – Разъединить выхлопную систему на зажимной втулке -1-. – Открутить держатель выпускной системы -стрелки-. – Снять теплозащитный экран правого шарнирного вала -стрелки-. – Выкрутить крепежные гайки -стрелки - выхлопной трубы / выпускного коллектора. – Снять выхлопную трубу с катализатором Установка: Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: Инструкция Заменить уплотнительные прокладки и самоконтрящиеся гайки. – Прикрутить выхлопную трубу в показанной последовательности затягивания к выпускному коллектору. – Выровнять выхлопную систему так, чтобы в ней не было механических напряжений ? Глава. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jetro1978 15 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2009 Афигеть! Ремонтец... Надеюсь в течении лет 10 не придется этим заниматься? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2009 эт токо половина мануала позже выложу остальное Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Volk 4 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2009 На Б6 тоже все цельное: от выхлопной до мотора. Недавно смотрел -- тоже репу чесал Мысли были теже, что и у Грека. Ну, в принципе, по частям можно разрезать и потом хомутами все назад скрутить -- получается так. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2009 Снятие и установка выпускного коллектора Снятие – Снять выхлопную трубу с катализатором ? Глава. – Снять впускной коллектор ? Глава. – Вытащить разъем -стрелка - для лямбда-зонда -G39- (перед катализатором) из держателя и рассоединить. Буквенное обозначение двигателя BGU – Открутить хомут провода -2-. – Отпустить накидную гайку -1-. – Выкрутить гайки -3- и снять соединительную трубу к обратной магистрали ОГ Продолжение описания работ для всех автомобилей – Выкрутить гайки -1- для теплозащитного щитка -3-, снять шайбы -2-. – Выкрутить гайки -8- обоих держателей -4-, снять шайбы -7-. – Выкрутить оставшиеся гайки на выпускном коллекторе -6-, снять шайбы. – Снять выпускной коллектор и уплотнение выпускного коллектора -5-. Установка Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: Инструкция Заменить уплотнительные прокладки и самоконтрящиеся гайки. – Установить впускной коллектор ? Глава. – Установить выхлопную трубу с катализатором ? Глава. – Выровнять выхлопную систему так, чтобы в ней не было механических напряжений ? Глава. Установить выхлопную систему без механических напряжений Выхлопную систему следует устанавливать в холодном состоянии. – Ослабить резьбовые соединения зажимной втулки впереди ? Поз.. – Смещать выхлопную систему вперед до тех пор, пока предварительное натяжение на крепежной петле оконечного глушителя не будет составлять -размер a- 5 … 11 мм. – Зажимную муфту устанавливать так, чтобы конец болта -стрелка- не выступал за нижний край муфты. Резьбовое соединение указывает в правую сторону. – Равномерно затянуть резьбовые соединения на зажимной втулке с моментом 25 Нм. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2009 Система подачи вторичного воздуха, буквенные обозначения двигателя BGU, BSE, CCSА Осторожно! При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие предписания: Трубопроводы всех видов (топливные, гидравлические, абсорбера, ОЖ, хладагента, тормозной жидкости, вакуумные) и электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально. Чтобы избежать повреждений, обеспечить достаточное свободное пространство до всех подвижных и горячих деталей. Функционирование ? Глава. Детали и узлы системы подачи вторичного воздуха, буквенное обозначение двигателя BGU ? Глава. Система подачи вторичного воздуха - детали и узлы, буквенное обозначение двигателя BSE, CCSА ? Глава. Проверка комбинированного клапана ? Глава. Описание работы Система подачи вторичного воздуха включается на короткое время при пуске холодного двигателя и нагнетает атмосферный воздух в выпускной тракт. За счет этого ОГ обогащаются кислородом, происходит вторичное дожигание и, таким образом, сокращается фаза прогрева катализатора Система подачи вторичного воздуха - детали и узлы, буквенное обозначение двигателя BSE, CCSА 1 - Комбинированный клапан проверка ? Глава 2 - 10 Нм 3 - Уплотнительное кольцо при повреждении заменить 4 - Напорный шланг проверить надежность крепления для разблокирования сжать спереди 5 - Рукав воздухозаборника для насоса вторичного воздуха 6 - к воздушному фильтру 7 - Двигатель для насоса вторичного воздуха -V101- 8 - Разъем 2-контактный 9 - 10 Нм 10 - 25 Нм 11 - 8 Нм 12 - Держатель для насоса вторичного воздуха закреплено на впускном коллекторе 13 - Нижняя часть впускного коллектора 14 - 10 Нм 15 - Уплотнение учитывать установочное положение заменить 16 - Подсоединительный патрубок для комбинированного клапана Проверка комбинированного клапана Все соединения шлангов должны быть герметичны. ИнструкцияПри следующей проверке не использовать сжатый воздух! – Снять крышку моторного отсека. – Снять напорный шланг -стрелка - с двигателя насоса вторичного воздуха -V101-. ИнструкцияДля снятия фиксации сжать вместе кнопки на муфте шланга. – С небольшим давлением продуть напорный шланг к комбинированному клапану. Комбинированный клапан должен быть закрыт. – С сильным давлением продуть напорный шланг к комбинированному клапану. Комбинированный клапан должен открыться. Если комбинированный клапан не открывается или постоянно открыт: – Заменить комбинированный клапан Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2009 Снятие и установка лямбда-зонда -G39- Снятие Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства Набор накидных ключей для лямбда-зондов -3337- – Снять кожух двигателя -стрелки-. – Снять электрический разъем -стрелка-лямбда-зонда -G39- с держателя и отсоединить разъем. – Ослабить хомут провода -1-. – Выкрутить лямбда-зонд -стрелка- с помощью инструмента из набора накидных ключей для лямбда-зондов -3337-. Инструкция На рис. показано при снятом двигателе. Установка При установке учитывать следующее: Инструкция При замене лямбда-зонда, удалить значения адаптации в блоке управления двигателя ? Тестер, „Ведомая функция“. Смазать новые лямбда-зонды монтажной пастой. Паста не должна попасть в шлицы корпуса зонда. При повторном использовании лямбда-зондов нанести на резьбу высокотемпературную резьбовую пасту -G 052 112 A3-; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. Термостойкая смазка ? ETKA (Электронный каталог запчастей) При установке закрепить электропровод лямбда-зонда обязательно в тех же местах, чтобы избежать касания провода зонда с приемной трубкой системы выпуска ОГ. Момент затяжки: 55 Нм Снятие и установка лямбда-зонда после катализатора -G130- Снятие Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства Набор накидных ключей для лямбда-зондов -3337- Снятие – Выкрутить 3 болта облицовки днища справа -стрелки-. – Отсоединить электрический штекерный разъем -1-лямбда-зонда после катализатора -G130-. – Вытащить штекерную муфту из держателя -2- и высвободить провод к лямбда-зонду – Выкрутить лямбда-зонд после катализаттора -G130--стрелка- с помощью инструмента из набора накидных ключей для лямбда-зондов -3337-. Установка При установке учитывать следующее: Инструкция При замене лямбда-зонда, удалить значения адаптации в блоке управления двигателя ? Тестер, „Ведомая функция“. Смазать новые лямбда-зонды монтажной пастой. Паста не должна попасть в шлицы корпуса зонда. При повторном использовании лямбда-зонда нанести на резьбу термостойкую пасту -G 052 112 A3-; не допускать попадания пасты в пазы корпуса лямбда-зонда. Термостойкая смазка ? ETKA (Электронный каталог запчастей) При установке закрепить электропровод лямбда-зонда обязательно в тех же местах, чтобы избежать касания провода зонда с приемной трубкой системы выпуска ОГ. Момент затяжки: 55 Нм Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
