Jettochkin 8 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2008 Почему же.. "проблему" решаю следующим образом: педаль в пол, 1-2 секунды, отпускаю педаль и сразу обратно в пол - тогда получаю нужный эффект Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2008 ну да еще скажи что тем самым педалью воздуха подкачиваешь))) Просто таким способом твой автомат сам переключается на пониженную... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jettochkin 8 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2008 результатом - требуемое ускорение)))) а уж как там внутри - это вопрос другой! я же всего лишь пользователь авто... не админ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2008 Ну у тебя же отображается на какой ты передаче едешь... что не замечаешь что оно переходит на пониженную? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
masik 1 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2008 есть другой вариант на типтронике , перключаемся на механику , ставим 2 передачу и трогаемся обороты дошли до 2000 резко ставим автомат (чуть тронул в лево и он сам встает), а далее тапка в пол и получается хороший старт Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_Alex_ 1 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2008 Ни капельки тупизны нет.Наоборот все очень мягко четко и быстро. Отличный автомат на Jette! До этого ездил на Фокусе с механикой. разница ощутима на столько, что никогда больше не сяду за механику. и вообще не представляю как раньше ездил без АКПП. Люди сидящие в салоне переключений не замечают. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
