Опоры нижних рычагов передней подвески

[kostik(tm) 17]

работа задних сайлентов передней подвески

Желтые это походу дела полиуретановые сайлентблоки

[MAD_MAX 151]

Желтые это походу дела полиуретановые сайлентблоки

но они боятся низких температур. да и собираются из 2 частей. какось не то пальто

[kostik(tm) 17]

Желтые это походу дела полиуретановые сайлентблоки

но они боятся низких температур. да и собираются из 2 частей. какось не то пальто

Хз написано вроде "ПОЛИУРЕТАНЫ — класс синтетических эластомеров с программируемыми свойствами. Полиуретаны широко применяются в промышленности как эффективные заменители резины — для изготовления деталей, работающих в агрессивных средах, в условиях больших знакопеременных нагрузок и температур. Рабочая температура для большинства полиуретанов — от -60° С до +80° С. Допустим кратковременный (до 24 часов) нагрев до 120° С."

[MAD_MAX 151]

kostik

Шкододавы пишут:

Друзья из Норильска про полиуретан отзываются однозначно негативно ,на морозе он не жилец.

 

морозы там злые подвеска оригинальная на один -два сезона,борются с этим как могут и масло в пыльники и т.д. на волне рекламы стали ставить полиуретан ,так он вылетает за считанные дни

 

заказывали под модель правда не шкода а мерс ,и весь фокус в том что случай не единичный,в общем ставить полиуретановые саленты и пыльники они зареклись и предостерегали всех кто этим интересовался.

[Vov4ik 6]

Рабочая температура для большинства полиуретанов — от -60° С до +80° С

Для средней полосы России и Украины запас температурный более чем

[MAD_MAX 151]

Vov4ik

ты прочитал шо шкододывы пишут. не спроста же. материал материалу рознь

[Vov4ik 6]

Шкододавы пишут:Друзья из Норильска

Они пишут про Норильск... Или я не правильно прочитал или плохо с географией... Там гораздо холоднее...

[MAD_MAX 151]

Vov4ik

зачем дрочить му-му выдумывая велисопед. он изобретен уже. ставишь с ауди и все.

[12volt 7]

Шкододавы пишут:Друзья из Норильска

Они пишут про Норильск... Или я не правильно прочитал или плохо с географией... Там гораздо холоднее...

но не за -60.после -45 ездят единицы.стараются ставить оригинал.

[MAD_MAX 151]

Седня поменял опоры(с сойлентами которые впресовал) и стабилизаторы. Машину не узнать, едет мягко, не жесткая а упругая, ямки глотает супер, а стыков вообще не слышно. Радости нет предела доволен как слон . Почему сразу не ставит на наши машинки такие сойленты, не пойму. Всегда хотел, что-бы была именно такая подвеска. Кароче словами не передать (ну это мои очучения )