Не разгоняется 1,6 FSI (BLF) 2006

[Rom@rio 0]

Нихера не горит, всё работает, Дядьки если так вас этот факт задел - завтра распрошу их и отпишусь, они мне даже на телефон засняли чтото, но посмотреть не удалось - телефон глюкнул - доверили мне с ним разобраться - коль будет на что посмотреть - сюда как нибудь выложу или на почту тем кому интересно.

[Игорек 0]

ждём

[Rom@rio 0]

Снимаешь выпускной коллектор с бочонком и датчиком катализатора.Тупо высверливаешь большим сверлом внутренности катализатора и вытряхиваешь оставшуюся совкотину,главное не задеть сам датчик внутри бочонка,а то сразу покажет ошибку движка.Ставишь все обратно,заводишь мотор и полетел. Это писал тот кто делал, а я от себя добавлю что когда доберусь до дома - выложу ссылку на видео.

[vvv 10]

а какой пробег?

[mars73 387]

Rom@rio

Да ну нах.!!!!

У нас,без разницы 1.4T или 1.6 четвёртое евро,то бишь 2 датчика лямбдов.Просто тупо выбить кишки- обязательно покажет джеки чан!

На форуме у нас есть тема про замену катов Я зондировал эту тему.Поэтому задал вопрос..как то в разрез с теорией.

Думаю,что они диактивировали второй лямбда,перепрограммировав на нужный сигнал борткомпу..что-то так...

[Rom@rio 0]

а какой пробег?

Пробег 65000, а по сервисной книжке - масло меняли последний раз в 92000 - вот и думай . Я просто ревел со смеху когда прочитал.

[Rom@rio 0]

Rom@rio

Да ну нах.!!!!

У нас,без разницы 1.4T или 1.6 четвёртое евро,то бишь 2 датчика лямбдов.Просто тупо выбить кишки- обязательно покажет джеки чан!

На форуме у нас есть тема про замену катов Я зондировал эту тему.Поэтому задал вопрос..как то в разрез с теорией.

Думаю,что они диактивировали второй лямбда,перепрограммировав на нужный сигнал борткомпу..что-то так...

Дядька век воли не видать - там у них просто нет такой техники (где потрошили каталик), да и денег бы взяли за прошивку или чё ?